第三百一十章 发动机总装(一)

五彩贝壳 / 著投票加入书签

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    当时间推移到2013年春,天峰科技公司第一台涡轮风扇机,即“tfws001”型涡轮风扇发动机真正开始进入总装。

    为什么说是第一台真正总装的涡轮风扇发动机呢,因为去年11月份参加航展的那两台发动机只是参展机,达不到真正的要求,这样的两台发动机也没法进行试车。

    在说发动机总装的这些事儿之前,不得不说一下几件比较重要的事情。

    元旦,李天峰和王若冰大婚,婚礼在京城举行,王家的地位决定婚礼不可能非常张扬,但规格很高,京城著名的酒店,王家子弟以及很多王系高级官员参加婚礼。

    另外,很多在新闻里面才能见到的巨头几乎全部出席李天峰婚礼,即使没有来参加,也托家人前来参加。

    除了婚礼,天峰科技公司方面也做成了几件大事情,第一就是第二期工程建设彻底完成,天峰科技公司厂区面积达到两千多亩,面积一万平米以上现代化高档厂房二、三十栋。

    这二、三十栋巨大的厂房,包括二十余栋机械加工厂房,此外还有总厂车间厂房,试车一车间、二车间厂房等等。

    第二期工程建设的新厂房,有一部分已经开始投入使用,还有一部分正在进行设备的安∑↖装调试,估计一、两个之内就会全部投入使用。

    春季人才招聘会上,天峰科技公司又招收了一批新员工,以熟练技术工人为主,此外有少量的技术员和管理人员。

    地面试车台的建设已经全面完成,调试结果也非常不错,只要有发动机。马上就可以进行试车。

    另外,高空台的建设准备已经启动,在李天峰“指导”之下。孙小平做了一个高空台建设的技术方案,李天峰已经看过一遍,目前正在修改之中,修改完善之后。将是严格的方案论证。

    “tfws001”型这款推力等级达到五万磅的涡轮风扇机,全面工艺验证已经基本完成,基本上每一个图号的零件都进行了数个批次的加工,都是小批量,多次工艺验证。

    整个验证过程,自然发现了很多问题,不少零件的加工工艺规程进行了大改或是多次完善,工艺也渐渐趋于完善和合理,零件加工质量越来越好。

    当然。加工了这么多个批次的零件,设计上也发现了一些问题,设计上也进行了一些适当的改进和完善。

    “tfws002”型这款推力等级达到两万磅的涡轮风扇机,已经基本晚上全面设计,也开始进入零件的全面试加工和零件的工艺验证阶段。

    这一款发动机,核心机部分和“tfws001”型发动机通用,这样一来,设计工作量就小了很多。不用重新设计核心机部分,不然。不会有这么快的进展。

    值得一提的是,天峰科技公司另外一款涡轮风扇发动机的设计工作也已经开始启动,这是一款推力为1万磅推力等级的涡轮风扇发动机。

    自然,这也是一款综合性能非常出色的涡轮风扇发动机,毫无疑问的第四代机,推力为7500磅至12000磅。可以作为三十至五十座级支线客机的动力。

    这一款涡轮发动机,天峰科技公司的内部型号为“tfws003”型涡轮风扇发动机,因为定位于三十至五十座级支线客机的动力,在设计上充分考虑了经济性,舒适性。安全性,可靠性,以及废气排放标准等等。

    如果这款涡轮风扇发动机研制成功,天峰科技公司就有三款涡轮风扇发动机,推力等级为一万磅等级,两万磅等级,五万磅等级。

    这样一来,覆盖面更广,更具市场竞争力。巴西航空工业公司方面明确表示,只要天峰科技公司的“tfws003”型涡轮风扇发动机研制成功,马上就会批量订购。

    …………

    总装车间。

    现在的总装车间,和几个月之前相比又有很大的变化,以前那一半的空余面积已经基本利用起来,成了涡轮风扇发动机的零部件组装区和整台发动机总装区。

    涡轮风扇发动机的总装区,面积比较大,整整二十个总装台架,“tfws001”型发动机十个总装台架整齐的排成一行。“tfws002”型发动机也是整齐的十个总装台架。

    “tfws001”型发动机的零件部件组装正在进行,这是发动机总装之前的前期工序,零部件组装完成,形成一个个的部件之后,也就可以进行发动机的总装配。

    风扇组装区。

    这里主要进行风扇部件的组装,一片一片宽大而漂亮的风扇叶片整齐放在桌子上,待组装的风扇盘也已经进行完动平衡,质量重点位置已经标注在风扇盘上。

    风扇盘为钛合金材质,虽然不大,但非常的漂亮,非常的精致,风扇叶片将一片一片的装在风扇盘上面,组装成风扇盘之后,再装上风扇轴,就构成了风扇部分最重要的零件——风扇转子。

    几名装配工人,其中一人年纪稍大,看上去四十几岁的年纪,应该是风扇部件组装班的班长,正在带着大家进行装配工作。

    装配工序卡已经摆好,大家严格按照装配工艺规程进行装配。其中一名稍年轻的装配工人正在对一片一片的风扇叶片称重,将每一片风扇叶片的重量一一称出来,且一一做好记录。

    这名年轻人一边称重,一边道:“师傅,咱们的风扇叶片真漂亮,重量也很轻。”

    原来这年轻人是风扇部件组装班班长的徒弟,中年工人师傅道:“那肯定,这可是钛合金宽弦空心叶片,不要看是空心的,重量也比较轻,但强度很高,千万不要小看这些叶片。”

    中年师傅虽然嘴里在说着话,但手上的功夫却没有停下来,显得动作非常的娴熟。

    叶片的重量称完,然后按照重量要求,一一装进风扇盘的榫槽之中,叶片装好之后,又测量每一片叶片的摆动量,这个叶片摆动量有严格要求,如果不行,则需要更换叶片。

    装完叶片,测量完摆动量,装上风扇轴,包括一些配件,整台风扇转子就组装完成,中年师傅指挥工人开始检查风扇转子的各项技术要求,如同轴度,跳动等等。

    这些工作,文字描述才聊聊几十个字,但大家装了几乎大半天,一切都不能有丝毫马虎,一切严格要按要求才行。

    “师傅,没想到一次性到位,各项技术要求全部合格!”

    “是啊,连这个只有两丝的跳动也合格,打表不到一丝,非常完美。”

    中年师傅一笑道:“这是因为咱们的零件加工质量好,不然,我们可能会折腾一、两天,不过,风扇转子是装完了,但还有一道工序合格才能算真正的合格。”

    “师傅,你是说风扇转子的动平衡?”

    “对,就是动平衡。”

    大家显然知道动平衡的重要性,也知道动平衡非常的严格,心中还真没有一点底,不知道能否动平衡合格。

    所谓动平衡,就是风扇转子在一定的转速之下,检测风扇转子相对于旋转中心轴线的质量分布是否均衡,如果质量分布不均衡,没有达到规定的要求,动平衡就不合格。

    动平衡越差,风扇转子旋转起来震动就会越大,噪音也越大,相反,如果动平衡情况良好,风扇转子即使高速旋转,也会非常的平稳,噪音也会比较小。

    天峰科技公司的这一款涡轮风扇发动机充分考虑舒适性,舒适性的第一个原则就是发动机工作平稳,低震动,低噪音。

    “师傅,这风扇转子的动平衡要求可是很高啊!”

    “是啊,要求这么高,如果不合格就惨了。”

    见大家基本没有什么信心,中年师傅大手一挥道:“不管怎么样,先动平衡再说。”

    于是,这刚完成装配的风扇转子被推到了动平衡区,发动机的旋转件,如风扇,压气机,涡轮等都要进行严格的动平衡,故总装车间有专门的动平衡区,且面积还不小。

    “老严,就完成装配了?”

    “老赵,刚装配完成,各项检查已经合格,麻烦你们帮我进行动平衡检查。”

    动平衡班长老赵一笑,爽快的道:“没有问题,咱们这台进口动平衡机还没有开张呢,你们是第一个。”

    这是一台进口的大型卧式动平衡机,也是一台高精度动平衡机,为了涡轮风扇发动机的研制而专门进口的,花费了好几百万大洋。

    风扇组装班老严一笑道:“老赵,那就麻烦了。”

    老赵点一点,然后指示自己手下的几名技术工人马上对风扇转子进行动平衡,这台风扇转子被装上动平衡机,找正之后,准备开始动平衡。

    作为动平衡班的班长,老赵经验丰富,知道零件越大,动平衡越难,也越难达到严格的要求,一般来说,大件的动平衡量比小件的动平衡量要大一些,也要宽松一些,不然,很难达到合格要求。

    这件风扇转子直径可不小,单纯就直径而言,只比风扇机匣小,属于第二大的部件。

    于是,老赵道:“老严,你们可要做好心理准备,这么大的风扇转子,动平衡又要求这么严格,可能难以合格哦。”

    …………

    今日三更,第三更送上!(未完待续。。)