第一千五百六十九章 石油码头

十年残梦 / 著投票加入书签

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    不过还没有等王荣民通过关系,联络******,就得到消息,******已经来到了中南省,******可不是传统的企业管理者,他不但是上海石化总厂的总经理,还掌握了3%左右的石化总厂的股份,别小看这3%,要知道,上海石化总厂可是中国最大的企业,1915年总销量800亿元,利润超过了80亿,如果按照40倍左右的市盈率,这个石化厂的总价值会超过的3200亿,3%的股权价值90多亿元,最少是相当于近50亿美元,单单每年的分红,就超过了2.4亿。

    这不是后世,百亿,千亿美元都不当回事的年代,无论是英镑,还是黄金,纸钞都是黄金抵用券,是可以兑换成黄金的,美元20美元一盎司,英镑大概是4英镑左右,正因为跟金价捆绑,英镑和美元来说,相对比较坚挺,他所代表的,并不仅仅是货币本身的价值,也代表了之后黄金的价值。

    2.4亿元,相当于1.2亿美元,相当于600万盎司的黄金,说盎司可能大部分人不太了解,基本上比旧质的两稍稍少一点,一盎司大概等于28克多,换算成公制单位,1.2亿美元,如果全部兑换成黄金的话,大概相当于170吨左右的黄金,这是一笔极为可怕的数字,不过战争期间,小规模兑换黄金还可以,如果大规模的兑换的话,分分钟就会被各国的央行发现,这也是在战争之前和战争开启之后,中国赚到的美元和英镑,没有变成黄金的根本原因,1亿多美元,就是一百多吨黄金,中国借助着药品和丝袜,在整个世界,赚到了太多的钱,为了保密和安全,大部分是变成了基础的物资,并且趁着战争还没有蔓延,就弄回来了。

    对于普通人来说,这当然了这是一笔庞大的数字,当金钱上升到某一个程度的时候,已经不能够被称之为钱了,他只是一笔数字,作为新兴工业,石化行业的发展几乎是日新月异的,每隔一两年就有一个新的拳头产品,从丝袜到塑料制品,在到注塑工艺,中国家电产品和普通产品跟石化产业的密切程度越来越大了,就算是行业领军的上海石化厂,也必须与时俱进的发展。

    克拉运河的项目,******知道的稍稍晚一些,因为他一直在专心寻找分厂的厂址,只不过在整个中国的范围之中,能够跟上海比美的港口,也就那么的几个,可是青岛,天津和广州,无不被大型石化企业所占据,上海石化总厂不可能扩张到那里,也就是距离上海近一点的宁波,稍稍的好一点,就在他准备就把分厂定在了宁波的时候,得到了关于克拉运河的消息。

    一直以来,******考察的,都是在中国之内,新占区域的他从来都没有考虑过,基础太差了,或许劳动力较低,可是无论是港口还是本身的承接能力,都无法撑的起大型石化项目,要知道,这可是这个时代的高科技,对于化工和工业人员的要求相当的高,如果分厂的兴建,全部都由总厂提供人员的话,那将会是一个噩梦,最少总厂会受到影响。

    可是克拉运河的贯通,就不一样了,可能同样基础较弱,可是一个先天的优势却足以把一切都给解决掉。本身,对于石油大户来说,每年石化总厂投入的石油运输上面的资金,就是数十亿,如果能够减少四分之一,这就是的超过10亿的成本减少,这一点上面,对于石化总厂都是一个巨大的利好,更别说就地生产了,这将会把中南省成本的优势提升到极点。从上海到曼谷,数千公里的航程,运营费用超过了1万,如果的节约这个费用,加上克拉运河的好处,上海石化总厂,肯定能够在现在的程度上面,翻开一个新的篇章。

    至于投资,对于日进斗金石化总厂来说,那就完全不是问题了,本身为了建造分厂,石化总厂就拿出了40亿元的资金,加上中南省配套的10亿,中央的12亿的,他们的缺口已经不大了,上海和浙商的底蕴,资金很快就可以到位。从某种意义上面说的,超巨型国企,本身就是一杆旗帜,他在行业之中算是呼风唤雨的,他的任何一个动作,都可以影响相当的一批人,更别说建立分厂,40亿的投资,砸在中国任何的地方,都能够翻起一片浪花,更别说在中南省。

    ******可是石化行业的大人物,其实是杨元钊系的,算的上是跟着杨元钊最初的一批管理人员,伴随着杨氏的扩大,最终走到了上海石化总厂的位置上面,其实从获得了国家的领导权之后,杨氏的这些,走商界的跟政界的,已经不那么的交流了,他带有着一定的独立性,不但依靠着自己的能力成为了亿万富翁,创造了打工的奇迹,也进入到了高层的视角,中国第一国企,石化行业的领头羊,或许无法进入到更高的层面,走上石油部,或者是******众多分支机构的可能性还是很大的。

    石化行业,就这么几个大型国企,上海石化总厂又是年产各种化工产品超过8000万吨的庞大国企,每年的产值超过了800亿,早在1914年,就已经超过了钢铁联合体,成为了中国最大的国企了,他的动作,在石化领域的影响力更大,事实上,当这个消息,稍稍的在各自的渠道之中,泄露出去,无数闻着腥味的狼就钻过来了,狼对于食物的敏感性相当的强,金融领域,就更是如此。

    对于******的到来,王荣民非常重视,在知道了他的具体行程之后,亲自的迎接,双方的目的相近,又都是通晓经济上面的专才,有很深刻的共同语言,******精通石化行业,对于这个行业的一些内部事物,发展方向等,有着更多的发言权,在稍稍达成了共识之后,就主动的直接告诉王荣民,尽可能的把石化企业集中到一起,甚至必须要开启一个专门的港口,这样才是未来石化城发展的方向。

    这倒是让王荣民有些差异了,因为在之前,专家讨论和行业评定之中,分开和集中都是有相当的支持这,双方的人数相对较近,几乎是谁也说服不了谁的结果,在他看来,这两者各有利弊,却对中南省都有相当的好处。

    果然,注意到了王荣民的态度,******就知道,王荣民肯定对分散的布局有一定的倾向性,这种布局虽然不错,却无法发挥出石化厂的作用,在上海石化厂兴建的时候,就吃过这个亏,在生产之中高层看到了这个问题,却无法解决,他们所出的上海港,是中国首屈一指,甚至连世界上都排名前列的大型港口,不可能单独为石化厂开辟一个专业的码头,可是因此所产生的费用,每年高达10亿元。

    位于曼谷的这个分厂,虽然暂时投资只有40亿,可是只要克拉运河贯通,从中东而来的石油源源不断的话,他的发展是在上海之上的,如果能够节约这个,对于整个集团来说,好处巨大。

    这个偏差很简单,主要是在装卸方面的,石油的装卸,跟普通物资的装卸,有着明显的不同,虽然现在,还有用油桶,或者是其他容器来装盛,可是高效化的前提下,几乎都是油轮,中国已经开始更换了,相对于普通的散装轮,油轮的承载能力更强,这个时代,还没有对天然气进行研究和利用,专门运输天然气的轮船,已经开始制造了,中国提前进入到了石化时代,在高压容器方面,积累了相当的东西,这些东西应用到别处,最多是工业化的应用,却可以对目前还是废物的天然气进行利用。相对于中国日常使用的煤炭来说,天然气的优势相当的大,只要是解决了运输的方法,对于很多方面,都有非常好的利益。

    因为运输和卸货方法的不同,分开是最好的选择,专业化的港口将会跟现在的集装箱码头有明显的不同,甚至在一定的人力上面,还要比集装箱码头更加节约。相对于普通的港口,专业的石化港口,少了一些大型塔吊和集装箱,多了一些加压和储运的东西,甚至如果将来石化基地建好,会有专门的管道,把这些石油通过加压的方法运到的基地,液体本身就是流动的,这样比起大型油罐车等方法的运输来说,效率上面,不知道提升了多少。

    ******简单的解释,特别是提出了专业的石油码头这个概念,让王荣民吃了一惊,他之前从来都没有听说过,还有这么的一个码头,可是这玩意讲起来比较的简单,相对于固定的物体,液体本身就有流动行,无论是从油矿流出来,还是进入到油轮之中,再由油轮输入到液体储存仓库之中,只要拥有流动性,那么不用搬运,拖拽,甚至是一定落差之下,连加压都可以省掉,这才是最佳装卸的方法,节约的人力物力不知道凡几,效率上也高多了,他顿时来了兴趣,跟******深入的聊起来。(未完待续。)