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宋北平时在科里不怎么出声地,但不是因为初来乍到,人生地陌,低调地不出声,而是一种发自内心的高傲。
他看不起一些同事,办不了事情,还经常在电话里训斥上门办事的人“你们都出来社会混这么久了,这点都不懂做嘛?”
看上去声色俱厉,其实骨子里下贱的是向人讨钱。
看着王局长一筹莫展,宋北适时地给出了建议:局里可以马上办个学习班,对长航的船员进行培训,学习期间,船员必须将内河的船员证上缴局里保管,同时局里另发一个临时的海员证给他们。
三个月学习期满,考试合格的,可以换发正式的海员证,不合格的,收回临时海员证,退还内河船员证,让他滚蛋。
王局长听得目瞪口呆,旋即豁然开朗,人才呀,什么是人才,这就是人才呀。
办个学习班,等于帮赖老板培训员工呀,钱当然得他出,局里可以正式开发票给他,局里创收了。
学习期间船员有临时海员证,他们去不去日本接船,那是赖老板和船员个人的问题,万一出什么事,跟局里没关系。
接完船回来,把临时海员证一收,内河船员证发还,一切都当没发生过。
好呀。
马上着手办理。
那帮船员也确实争气。
中国人学习能力本来就很强,原本都是在长江上开了十多年船的人,内河航运凋零,长航随时都会倒闭,现在有了新的机会,还不拼命。
于是很快上手,第二个月就奔赴日本,把船安全地开了回来。
超过二十年船龄的旧船,可以当废钢船进口,海关的手续赖老板自己去办,跟王局长没关系。
进口手续办完后,上牌照就又得麻烦王局长了。
王局长笑着对赖老板说道:“好,送佛送到西,看来你不把我榨干是不肯罢休了。”
赖老板也笑着回道:“真心感谢,王局长是真帮忙,以后没难度的事就不麻烦您了。”
废钢船进了卢家湾浮坞修理,重新刷漆,换几个排气扇之类的,顿时焕然一新,船级社检验合格出了证书,打报告到省局,再呈交通部运输司和危防科,然后王局长带着宋北跑步进京了。
黄司长喜欢吃鲍鱼,你跟“全记”
说一下,要炖得极烂,像蛋挞那样入口即化,然后用保温瓶装好,找人跟机场安检的打个招呼,你随身带着,明早我们直接去他办公室。
宋北不是秘书科的秘书出身,但一路之上对王局长的照顾不可不谓尽心。
细到王局长上厕所他就在门口守着,上完厕所要洗手,宋北会及时地把水龙头打开。
事情办妥之后,宋北已经是法规科副科长兼航务发展公司的副总经理了。
短短一年,象查市长说的一样,已挤身海宁四大科长之一了。
航务发展公司是港务局下属的公司,前些年港口大开发,港务局要买几艘引航船和拖轮,政府没钱,部里也不拨款,银行也只能贷一部分款,剩下的缺口王局长就发动全体职工集资,从局长到科员,每个人都要认缴。
当时还有很多人想不通。
可现在银行贷款早已还清,每年的分红已经成了职工最主要的福利来源。
宋北的理念与王局长非常契合,从不吃拿卡压。
别人请他们办事,往往还是宋北买单。
航务发展公司也不做什么大生意,像赖老板这样的船东,修修补补呀,认证培训呀,平时清理疏通个航道放放浮标啥的,用王局长的话说:“淘金的人太多,我们就在路边摊卖点矿泉水饼干。
要那么多钱干什么。”
宋北与林雁也准备结婚了,托人民银行的朋友帮忙,把林雁的工作安排到了工商银行资产管理中心,前路与归途,一片光明。
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