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第2358章 用心险恶（第2页）

式的阴跌和偶尔的精准打压，持续消耗着风驰关翡联盟的资金和耐心。

另一方面，一场针对特斯拉及其印度项目的信息挖掘战，在无声无息中激烈展开。

大量的公开财报、行业分析、印度当地媒体报道、社交媒体信息、乃至一些通过特殊渠道获取的卫星影像和供应链数据，被源源不断地汇集、筛选、交叉比对和分析。

时间一分一秒过去，随着信息的不断汇聚，一幅关于特斯拉印度项目的、远比公开报道更为清晰和残酷的图景，逐渐浮出水面。

……

“关总，田董，李总，初步分析结果出来了。”

北斗团队负责人的声音带着一丝疲惫，但更带着发现重大线索的兴奋。

主屏幕上，开始展示汇总的关键信息：

项目名称：特斯拉印度超级工厂及创新生态圈（仿第五特区模式）

宣称投资：初期承诺超过200亿美元，远期规划500亿。

实际已投入（根据供应链及基建合同估算）：已超过80亿美元，且仍在不断追加。

核心问题暴露：

土地审批与基础设施，承诺的万亩土地，实际到位不足三分之一，且地理位置偏远，配套基础设施（道路、电网、供水）严重滞后，需要特斯拉自行投入巨资建设，成本远超预算。

官僚体系与腐败，印度各级政府的审批流程极其繁琐且不透明，“特别咨询费”

（实质贿赂）成为潜规则，项目推进步履维艰，大量时间耗费在无休止的公文往来和会议扯皮上。

供应链困境，印度本土供应链无法满足特斯拉的高标准要求，关键零部件仍需大量进口，而印度高昂的关税和低效的清关流程，极大地推高了成本和交货周期。

劳工与文化冲突，本地劳工技能水平与特斯拉自动化生产要求严重不匹配，培训成本高昂。

同时，文化差异和管理模式冲突，导致劳资关系紧张，生产效率低下。

政策风险，印度政府政策朝令夕改，税收优惠承诺难以完全兑现，甚至不时传出要重新审查合同条款的风声，给项目带来极大的不确定性。

结论：特斯拉印度项目已深陷泥潭，投入的巨额资金被低效的体系和独特的“印度模式”

大量吞噬，实际进展远远落后于计划，成为一个不断“流血”

的资金黑洞。

马斯克此前在社交媒体上对印度项目的乐观表态，与实际情况严重不符，很可能是为了维持股价和投资者信心的公关手段。

看着屏幕上罗列的一条条触目惊心的事实，指挥中心内再次陷入了寂静，但这次，是一种带着恍然大悟和冰冷寒意的寂静。

“我明白了……”

田文缓缓开口，声音带着洞悉真相后的冷冽，“马斯克在印度玩脱了，掉进了坑里。

他的资金链，或者说特斯拉的资金链，因为这个无底洞项目，承受着巨大的压力。”

李钧接口道，思路越来越清晰：“所以，他们需要寻找新的‘血包’，来填补印度项目的窟窿，或者维持其庞大的帝国运转。

而近期在资本市场表现强势、现金流充裕，并且正在积极转型和扩张的翡世和风驰，就成了他们眼中的……肥肉？”

关翡眼中寒光四射，接上了最后的推论：“没错，这次针对我们的资本狙击，根本就不是简单的恶意收购或财务投资，这是华尔街和马斯克势力联手，或者说至少是默契配合下，进行的一场有预谋的‘抽血’行动。”