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辅助设计和模拟实验,因此他们的设计速度极快,不必像此时的同行那样,必须做出实物来测试,边生产边修改。
最终,鄂飞推出的这款“大山雀”
战斗机就像是CR。
42和伊-15混合体。
全机长7。
15米,翼展9。
85米(上翼)7米(下翼),机高3。
2米,空重1380公斤,最大起飞重量2080公斤。
动力系统是一台“HHQ-03型”
活塞式气冷发动机(“HHQ”
即“航空”
、“活塞”
和“气冷”
的汉语拼音首字母),这是星科目前能够量产的最好的气冷航空发动机,单台功率200千瓦(268匹马力),螺旋桨是一副硬木三叶螺旋桨。
这架飞机虽然还是采用双翼设计,但是在外型上采用许多降低阻力的措施。
机身尽量的流线形化,两层机翼间的张线被去掉,用铝合金支架和钢管代替。
起落架虽然不能回收,但加上了流线型的保型轮罩。
另外还采用了半密封式座舱,即在座舱前加了一块有机玻璃制作的流线型挡风,可以遮住飞行员的前方和侧方。
尽管采用了这些降阻措施,但由于发动机功率还不够给力,“大山雀”
的速度和升限还是比不上蓝本(伊-15是786匹马力,CR。
42是890匹马力),不过由于采用后世新式设计,油耗大减,航程却比蓝本型号有了增加。
“大山雀”
的最高速度是230公里,巡航速度是180公里,实用升限7350米,航程1000公里。
主要武装是机头螺旋桨两侧的两挺7mm共轴机枪(由“眼镜蛇”
轻机枪改装),装有射击协调器,每挺机枪备弹500发,弹链供弹。
另外,机身下和机翼下有6个挂点,还可挂载总重量不超过250公斤的炸弹、火箭弹,或者可抛式副油箱。
“大山雀”
战斗机是在今年1月首飞,3月中旬定型并开始量产,6月底开始正式列装部队。
歼-2型“渡鸦”
战斗机是成都飞机制造厂的作品,成飞的前身就是星科飞行器厂的飞机分厂。
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