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正文第一百零三章 轰战机的由来（第2页）

十几名飞行员来不及多想，迅速跑出塔台！

三菱ki-48，轻型轰炸机；轰炸机具有突击力强、航程远、载弹量大等特点，是航空兵实施空中突击的主要机种。

机上武器系统包括机载武器如各种炸弹、航弹、空地导弹、巡航导弹、鱼雷、航空机关炮等。

机上的火控系统可以保证轰炸机具有全天候轰炸能力和很高的命中精度。

轰炸机的电子设备包括自动驾驶仪、地形跟踪雷达、领航设备、电子干扰系统和全向警戒雷达等，用以保障其远程飞行和低空突防。

现代轰炸机还装有受油设备，可进行空中加油。

轰炸机按起飞重量、载弹量和航程的不同大致分为轻、中、重型三类。

轻轰炸机载弹不大于5吨航程在3000千米以下，总重不超过二十多吨，目前已被战斗轰炸机和攻击机全面替代。

重型轰炸机可载弹10～30吨，航程5000至10000多千米，总重超过100吨，也称战略轰炸机。

而中型轰炸机则介于上述两者之间，目前在役型号不多，由于现代攻击机已达到相当高的战斗性能，完全有取代中型轰炸机的可能。

飞机作为军用是从侦察开始的，空中侦察的作用是无可置疑的，在侦察飞行中顺便甩几颗手榴弹或迫击炮弹就成了“轰炸机”

的开端。

在飞机用于军事后不久，人们就开始用飞机轰炸地面目标的试验。

1911年10月，意大利和土耳其为争夺北非利比亚的殖民利益而爆发战争。

11月1日，意大利的加b-25轰炸机福蒂中尉驾一架“朗派乐”

─道比”

单翼机向土耳其军队投掷了4枚重约2公斤的榴弹，虽然战果甚微，但这是世界上第一次空中轰炸。

这期轰炸任务都是由经过改装的侦察机来进行的。

炸弹或炮弹垂直悬挂在驾驶舱两侧，待接近目标时，飞行员用手将炸弹取下向目标投去，其命中精度可想而知。

1913年2月25日，俄国人伊格尔·西科尔斯基设计了世界上第一架专用轰炸机首飞成功。

这架命名为“伊里亚·穆罗梅茨”

的轰炸机装有8挺机枪，最多可载弹800公斤，机身内有炸弹舱，并首次采用电动投弹器、轰炸瞄准具、驾驶和领航仪表。

1914年12月，俄国用“伊里亚·穆罗梅茨”

组建了世界第一支重型轰机部队。

于1915年2月15日首次空袭波兰境内德军目标。

第一次世界大战期间，轰炸机得到迅速发展和广泛使用。

当时轰炸机的时速不到200公里，载弹量1吨左右，多为双翼机。

b-1b轰炸机第二次世界大战，轰炸机又有新发展，装有4台发动机的重型轰炸机是轰炸机发展到新水平的标志，载弹量可达8─9吨，航程为2600─7000公里，其中尤以美国的b─29最为超群显赫，它不仅是投向广岛、长崎两颗原子弹的载机，投下大批燃烧弹，造成著名的东京大火，十几万日本平民伤亡也是b-29的“赫赫战果”

。

第一次世界大战期间，德国使用“齐伯林”

式飞艇分别对比利时、波兰华沙、法国巴黎和英国实施了轰炸，由此拉开了战略轰炸的序幕。