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回国后的第二天,.这里有一片远离城区的荒地,因为地势平坦且泥土松软,所以专门用来存放各种船体,连军方都在这里专门划了一片区域,用来封存一些落后但还没完全过时的旧船体。
趴窝在这里的船体大大小小有700多艘,因此有“舰船墓地”
的名号。
戴笠给的6艘船体全部都存放在这里,赵舰这次来准备先把那5艘小的领走,但刚一到“墓地”
,赵舰就一眼认出了紫阳花号,因为这艘船实在太显眼了!
38000吨的庞大船体静卧在一堆万吨以下的小船中,显得是那样鹤立鸡群。
“这艘船可真大啊!”
赵舰由衷的感慨道。
紫阳花号始建于15年前,历时3年完工,除了在海试期间到过一次广州外,其他时间都趴窝在港口里,也从未被任何神核同化过。
而这艘早在设计之初,就采用了诸多专门用于宇宙航行的设计,底部有个伸缩式的“第三舰桥”
和两个小型舱口,这种设计在未与神核同化前,对于普通船来说是一种极大的安全隐患。
临时改变了一下主意,赵舰向带路的管理员表示,希望能先上紫阳花号参观一番,对方当场表示同意。
上去后赵舰发现,紫阳花号舱内的情况远没有预想中的那么糟,除了灰尘比较大外,大部分设施都很完好。
“墓园”
方面对这些船体的管理和维护都很到位,除了少数出过事故的废船外,其他的大部分船体都可以随时启用。
“只要您有合适的神核,这艘船随时可以取走。”
“但我现在缺的就是合适的神核!”
根据各国官方公布出来的数字显示,大唐目前的神核保有量在15000枚左右,位居世界第一位,排行第二的英国绅士有12500,第三是盛行“拜金主义”
的美国,以12450颗紧随其后。
同时拜大量寻宝者的努力,全世界每年都会有100~200枚新神核被发现。
仅从数量上看的话,神核其实并不少,但只要一祭出“人均”
大杀器,这数据立马就惨不忍睹了。
而在这些神核中,理想值超过5000吨的只占三成,万吨以上连一成都不到。
因此到了工业革命的近代,当国家发现自己手上有太多不堪大用的低阶神核时,便将这些小神核投入民间市场,以刺激经济发展。
就连万吨级以上的高等神核也在优先满足军队的需求后,选择xing的下放了一些,不过大部分上都掌握在有官方背景的大财团手上就是了。
小船的确是船体比神核多,但大型军舰可就正好相反了!
高规格的战舰,船体的建造和维护费用都是一个天文数字,同时也需要有着相应的造船能力和充足的资源。
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