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第53章 Q发动机总装下线（第1页）

现在的加林工业，那可是人人都喜气洋洋的，因为大家都知道，第一台完全自主设计研制的国产小排量汽车发动机，就要完成总装下线了。

虽然说这只是样机，还不是量产机，但也足够让人骄傲和自豪了。

这次下线，有上面的领导要下来呢，五机部的任永久，还有川省工业局领导，山城工业局领导，甚至还有一汽，上海的领导都要来。

可见这台发动机，牵动着多少人的心呐。

为了迎接jl470q发动机首批样机总装下线，以及领导嘉宾们的到来，加林工业这几天可是把整个厂子都打扮一新，到处是彩旗飘飘的，好不喜庆。

上午十点钟，领导和嘉宾们都陆续到了加林工业，还有十几家官方的媒体记者都来了，这对于中国汽车工业来说，绝对是一件大事，一个大新闻，所以记者们怎么能不热心呢。

十点半，下线仪式终于正式开始了。

第一批样机，总共是五台发动机，这五台发动机都被一块红布罩着，还看不到它的真容。

首先是领导致辞了，任永久激情昂扬地道：“同志们，来宾们，大家上午好。

今天很高兴能够和大家在加林工业一起见证我们国家第一台完全自主设计研制的小排量汽车发动机的诞生，一会儿咱们加林工业的jl470q发动机就要下线了，这是第一批样机，我相信大家都会看到，这台发动机凝聚了我们加林工业研究所的同志们，还有参研这台发动机的所有人员的心血，它到底怎么样呢？我相信它不会让我们失望，这台发动机的性能指标，达到世界一流，让我们拭目以待吧。”

掌声如潮水一般响起，大家都非常的激动自豪。

接下来川省工业局的领导也做了精彩的讲话，随后几位领导一起上台，把五台发动机上面的红布揭开，瞬间jl470q发动机就呈现在所有人眼前，只见这台发动机，非常的小巧精致，制造工艺达到了国外同级别发动机的水平了。

记者们用镜头对准这几台发动机，一阵的猛拍，这可是国货之光啊，完全的自主设计研制，而且所有的零部件都是国产，没有一个零件是进口的。

这就非常了不起了，因为要完全的制造出一台汽车发动机，不采用国外的一个零件，这是非常难的，而且还不说这台发动机的性能水平，达到国际先进的标准了。

领导们都非常的高兴，接下来领导们参观了生产车间和实验室，现在全新的实验设备都装好了，随时都可以进行测试。

周腾飞高兴地道：“国栋同志，了不起啊，这么先进的发动机，咱们完全自主设计制造！

有了这么好的发动机，咱们就可以大力的发展我们的汽车工业了！”

朱国栋笑道：“是的，各位领导，咱们的470q发动机性能非常好，不仅可以作为微型客货车的动力，还可以成为微型轿车，小型轿车的动力装置。

当然我们接下来还要攻克更大排量的发动机技术，1.5升，到2.0升自然吸气发动机，这些新发动机，就准备使用更先进的技术了，比如说电喷系统，还有vvt技术，以及下一步的计划，就是给这些自然吸气发动机，装上涡轮增压器，使得它们的功率进一步提高，同时油耗还不会增加！”

上汽厂厂长朱华富激动地道：“朱工，你说的可是真的，若真是把这些发动机研制成功，那咱们引进德国大众的技术就没有太大的必要了啊！”

朱国栋笑道：“这当然是真的了，最多五年时间吧，我们肯定会有自己的电喷汽车发动机，还有涡轮增压发动机。

肯定是要比桑塔纳轿车搭载的化油器1.8升发动机要好多了！”

上了涡轮增压器，汽车发动机的功率可以提升百分之二十以上，这是非常不得了的。

比如说1.5t发动机，就算是比较差的技术，也能达到一百五十马力了，而1.5自吸发动机，也就一百马力左右，好一点的能到一百二十马力。

其实涡轮增压发动机，还是大众汽车给推起来的，大众的涡轮增压发动机技术确实是很厉害，比如说在二零零九年，上海大众途观第一代装的2.0t发动机，就达到了二百马力的最大输出功率。

当然在早期，人们都不太喜欢涡轮增压发动机，因为它的动力来得很突然，也就是说早期涡轮增压发动机，涡轮增压器介入比较晚，而且早期的时候，寿命也没有那么长，维护保养费用要高一些。

不过随着排放政策越来越严格，所以小排量涡轮增压发动机，就成为了主流，自然吸气发动机相对来说慢慢的变少了。

在场的其他几个汽车厂的领导听到这句话，都非常的激动，因为大家都准备要发力搞汽车了，有了好的国产发动机，那当然就是非常好的了，动力的问题解决了。

朱国栋接着道：“我们加林工业现在还在研制咱们的五档手动变速箱，它的性能水准也是国际一流。

而且我们下一步的目标，就是研制我们自己的自动变速箱了，包括amt变速箱和at变速箱！”

一汽的领导震惊道：“什么，咱们自己研制自动变速箱，还有at的？”

朱国栋点头道：“是的，我们准备开发国产4at变速箱！”

这下大家就更为震惊了，要知道4at变速箱，那可是去年才刚刚研制成功的一种最先进的自动变速箱。

朱国栋接着道：“我们必须要有我们的自动变速箱，因为随着汽车工业的发展，将来自动变速箱肯定会成为主流，虽然那一天或许还早，但现在我们要未雨绸缪，现在4at变速箱主要搭载于豪华和高端品牌上面，我们也应该要搞我们的豪华品牌汽车，那么就需要国产4at变速箱了。

最重要的是，我们要注册专利技术，以后才不会受制于人！”

朱国栋深知，at变速箱是未来绕不过去的，而且at变速箱又是性能最好的，消费者最容易接受的自动变速箱。

就连大众因为at变速箱被制约，也才搞了双离合变速箱，但是双离合变速箱早期存在很多问题，不容易被接受。