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第十三章 2万亿传闻（第3页）

丁旭之所以迟迟没有抄包钢稀土的底，一方面是等待大盘和包钢稀土股价再创新低，另一方面就是一直在等待这样一条重大利好出台。

这样的重大利好，不仅能拯救大盘，而且可以明确未来一段时间的市场热点。

如果能找出其中的领涨板块和龙头个股，拿到一倍以上的收益很轻松。

当然，这个2万亿的利好，和包钢稀土暂时还扯不上多大关系，毕竟稀土可用于铁路建设的地方很少。

不过，这里面有近期最为重要的市场热点，是一个很好的投资机会，必须把握住。

为此，可以先做这个热点板块，包钢稀土可以晚一点再去抄底。

因为热点板块总是会率先上涨的，等赚到该赚的利润，再去抄底包钢稀土，也不为迟。

丁旭下定决心之后，赶紧继续搜索相关新闻。

然而他搜了半天，仍然搜索不到准确的官方消息，只是查到了一些道听途说的消息，证实这个2万亿的投资盘子是铁道部放出的风声。

不过从盘面上看，铁路基建股票确实受到了这个利好传闻的刺激，股价表现强劲。

比如10月23日和24日，沪指分别下跌了20和35个点，逼近1800点大关，市场上的个股跌得很惨，但中铁二局在这两天反而逆势上扬，分别上涨5%和9%。

而其他的铁路板块个股则没有这么强势了，其中今年刚上市的中国铁建和中国中铁，大约是因为这个利好消息抵消了公司汇兑损失的噩耗，所以股价基本是保持平稳。

至于中国南车，这两天都逆势飘红，但只上涨了一两个点，远远比不上中铁二局。

“看来中铁二局是龙头股！

可是，这是个陷阱还是馅饼呢？”

丁旭有些兴奋，却又有些纠结。

兴奋的是，龙头股已经浮出水面，纠结的是，这只龙头股已有较大涨幅，这时追进去多少有些风险，与其他仍在下跌的个股相比较，显然不怎么划算。