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第六十一章奔驰越野（第1页）

“所以老板，这修理车是一辆敞篷奔驰？”

从挖掘机上下来的小卡尔抚摸着大奔标志性的三叉星立标问道。

“更准确的说是一辆梅赛德斯-奔驰170vk桶车。”

夏彧纠正道。

不是所有桶车都叫大众-82，还有斯托维尔12r、霍希830r、欧宝超级-6、宝马315等等一系列桶车。

德语中所谓的桶车（kubelgen）指的就是军用敞篷越野车，基本有点名气的车企都出过，有的还不止一款。

其中尺寸最大的是奔驰的340k，军用编号为kfz.2的170vk要小一号，kfz.240轻型修理车则是基于170vk的功能车。

维修重型摩托车所用到的专业工具还有各种易损件都由其进行运输。

夏彧掏出一条抹布，擦干净后座的车窗，可以看到除了工具箱之外，摆满了用报纸包起来的大小零部件。

“这种车有三门和四门版本，其中三门指挥车能坐下三个人，‘老板位’因为配备了无线电台没有车门，而这种三门修理车只有前排两个座位，整个后排空间还有行李架全是功能间，而整个kfz.2系列一直生产到42年，这个侦察营是43年组建的，说不定这辆kfz.240就是最后下生产线的那批。”

在获得这条情报后，他就对kfz.240进行了细致的了解。

“谁能够拒绝一辆二战的奔驰敞篷越野车呢！

老板，那个博物馆里没有这台车吧？”

上下班全靠老卡尔那辆破捷达的小卡尔羡慕的说道。

“我查过，只有指挥车和侦察车，对了，还有一款很少见的170vg，不烧油烧木头，百公里只需要15公斤木炭。”

“木材气化炉？这还真的是…缺汽油缺成这样了吗？”

小卡尔有些不敢置信。

“是很缺，本土很多地方的政府机构和军方部门连煤化油都加不到，可不只有烧木头了么，不过顶个炉子上路太丢人了，这种车只在本土使用，境外的170vk还是有油加的。”

如果还有石油，疯狂的德意志战车还能再蹦跶会儿。

然而机器就是机器，不给油人家就不走，和废铜烂铁没啥区别。

“那咱们这辆kfz.240能值多少钱？”

“正常情况下，这车整备出来差不多能值个12、13万，但和那辆价值2万的绿色大象组合在一起，我要20万欧都是良心价。”

夏彧摸着心口说道。

要知道它们可是一个墓室（壕）挖出来的绝版套装，他有照片、老兵回忆录为证。

小卡尔心道：这就是知识的力量吗？

他们俩只挖了半个晚上，就成功创造了20万欧的gdp。

“咦，这里还有这么多德国桶，里面还是满的。”

绕到车子另一边，夏彧看到了七八个并排放置的20l油桶。

这玩意儿也是三德子留给后世的遗产，美军蔑称为杰瑞罐，髪国人则把这种造型做成了香水瓶。

像这种二战时龙骑兵们焊接的原版德国桶，在古董军品市场上也很受欢迎。

不过细分各版本，还是噹卫军的价格最贵。

没办法，双闪电标志就是溢价的保障，这帮“电工”

坏是真的坏，服饰装备帅也是真的帅。

“45年的原味煤化汽油？老板你说这玩意儿还能烧吗？”

小卡尔拎起两桶掂量着问道。

“煤基甲醇制汽油，低硫低芳烃，保质期应该更长些，不过比起现在还能不能烧，我更好奇定价1000欧一桶你说会不会有人买？”