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第二百七十九章 最后的伊甸园（第4页）

反正国内也很乐意充当月球产品专营商人，利用奇货可居的机会。

到处拉关系、和人建立合作伙伴，领导人四处出访，不亦乐乎。

虽然表面上，人民币还是半兑换货币。

但它实际上，已经充当了将近三分之一的国际结算货币的职能。

寰宇带动了全国的科技升级，但由于国家太大、人口太多，初级、中级工业品的生产规模。

依然庞大。

而当中国又占据了高端产品地供应之后，已经完全垄断了整个产业链，从低端到高端，所有产品都或多或少地带着“中国制造”

的影子。

经过三十多年的改革。

随着经济蓬勃发展，中国人有了钱，消费也逐渐开始放开。

国内生产总值中。

已经有百分之四十七的gdp。

是由国内消费产生。

一个崛起而又庞大、并渐趋完善地经济实体。

正在由外向型经济，走向平衡。

而由于月球经济促使的进一步繁荣。

在可以预期的将来，中国的消费能力还将更加增长。

全世界都在扳着手指计算，中国会在什么时候，全面取代美国，变成世界经济最大地引擎。

萧强等人有了完成第一艘太空巡逻飞船的经验，又有了全套的组装设备，进度迅速提升。

就在他们第二艘太空巡逻飞船即将完成的前夕，寰宇月球基地扩建指挥部向他汇报：月球基地扩建工程第一阶段，山腹扩建工程在动工两年以后，全面竣工。

而紧接着，一个月后，非洲基地也传来来好消息。

经过数年地研制，太空梭延宕至今，终于完成，并经过了严格的验收工作，可以随时投入使用。

扩建后的寰宇月球基地，将原本地山腹进行扩展。

除了留作支撑点地岩柱，并进行加固之后，形成了一个直径六公里、高五十多米地圆盘状空间。

只留下了外面两公里的山岩，作为保护层。

未来等到合金提炼工厂、自动机械加工厂等配套工厂相继竣工，就可以提供足够地合金框架支撑装置，将现有的空间，构筑成蜂巢状体系。

而五十米高的层间，也不会给人带来很大的压抑感。

有些人还在讨论，干脆从地球带些无毒涂料，将顶部涂装成天空的背景，让人更加心情愉悦。

太空梭的完成，更是给寰宇月球基地，带来了希望。

这款近距离太空梭结构其实很简单，抛开前面的驾驶舱和后面的燃料舱、动力室，中段部分就是一个大型的立方体空间。

说穿了，这就是一艘用于短距离（相对于宇宙空间来说）飞行的集装箱货船。

它的难度不在于科技含量，而在于如此大的体积，全部要采用高强度合金材料制作。

其本身并不进入大气层，也不降落在月球，只在两颗星球之间，进行空间飞行。

所以，之所以花了这么长时间，是因为制造所需的合金材料太费事。

而且建成以后，它也没有马上就进行地月运输，而是首先在地球的同步轨道，建立了一个中转站。

中转站既是暂时存放空天飞机运送的货物，也有一个小型的维修中心，以便定期对太空所进行检测维修。

另外也是太空梭的燃料补充站。

它的升空，也采用了航天飞机一样的火箭发射，凭它自己的推动力和

力外型，根本没法飞起来。