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第九十一章 斯塔克的交易（第1页）

：“而且，这不仅仅是价格的问题。

如此豪华，如此先进的船不在大西洋待着，跑到中国来，还要卖给我这个中国人，我怎么闻着满满的都是阴谋的味道啊。”

赵大贵不由摇头。

“呵呵，那你可能是感冒了。”

斯塔克却是滚刀肉，毫不在意。

“这船的来历肯定有问题，难道就不能说说？”

“多心了，买办先生。”

赵大贵想从斯塔克嘴里套点话，没想到这人看着纨绔，嘴上却是很紧，死活套不出什么东西。

到了最后，两人决定把这船的事情先搁置一下，先去看看别的船，再考察修船厂什么的。

赵大贵跟着斯塔克在港口转了一圈，斯塔克便介绍哪些土地可以拿下来，作为以后定期邮轮的专门停泊点，另外码头和仓库等附属设施怎么建造之类的，说得头头是道，极为专业。

赵大贵随口问拿下这些土地的价格，发现极为便宜，因为定期邮轮项目是英国人扶持的项目，只要缴纳一定的手续费，就能在港口这边圈上五六百亩土地，至于这笔钱，也就每亩五六元而已。

这还是港口，盯上这里的人多，到岛上的市区购地建房，地价还能便宜一半；如果是市区以外的广大荒地或农村土地，那更是跟白给似的。

另外，找水手和技术人员什么的，斯塔克拍着胸脯保证，不用惊动到总督那么高，自己就可以帮忙招募，只要赵大贵愿意给出足够的薪酬就行；就是买必要的机器设备什么的，他有亲戚刚好做这方面的生意，可以帮忙代购。

最后，斯塔克还带赵大贵到元港那边的英国人开的造船厂，让他进去考察一番。

香港这边是有新式的西方造船厂的，在鸦片战争结束后不久就建起来的，而且建起来后就造出蒸汽船，虽然只是小型的明轮木壳船，但在中国来说已经是杠杠的。

赵大贵暗自心动，问老板能否转让这造船厂，将人员带机器和地皮全部出售，结果这位英国老板出的价格离谱得高，看来是建厂不久，做着舒心，没多少转让生意的心思。

想了想，赵大贵只能作罢。

赵大贵跟着斯塔克四处转了一圈，心里大约有了数，最后才跟斯塔克告辞，约定过几天再商谈。

赵大贵虽然没来过香港，但并不是说没有人脉，怡和洋行等很多商行既在上海设有商行，香港这边也有总部，部分赵大贵结识的洋行职员和船长，有不少此时在香港的。

赵大贵便安排同来的五十多人休息，自己则拜访这些熟悉的洋人，打探这边的情况，特别是那艘先进得不可思议的铁壳船的来历。

打听一番后，赵大贵才知道这艘船的确有些猫腻。

原先这是一条英国海军部跟大西方铁道公司的造船厂预订的运兵船，结果在建造的途中就改变用途，变得越来越豪华，然后造船厂的设计师也不知道想什么，还给他附加很多新技术，如铁壳技术和螺旋桨推进技术什么的。

最后这艘船造出来之后，海军部是非常满意的，但不知怎么回事儿，这事让记者和议会知道了，便有人讽刺说海军部是不是要拿着纳税人和女王的钱，给自己造豪华游船。

这艘船的确不太像是运兵船，如果说是军舰和运输船，那就更不像了，这下海军的高官们有些哑口无言---其实，赵大贵个人认为，那帮大爷可能真是想把这船当做游船使用的。

因为这事情闹得沸沸扬扬，海军部就把这船派到海外了避风头，一来二去不知怎么就到了中国香港；

然后，大家本以为随着时间过去，大家都会淡忘，结果没这回事情，还是有人，特别是政敌拿这个事情攻击海军靡费军饷，还要重新审查海军这些年的账簿什么的，甚至认为海军将船派遣到海外，就是心虚的表现。

头痛不已下，海军的高级将领们就决定将这船出售掉，索性眼不见心不烦，把国内的舆论平息了。