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两天后,油田派专车送赵跃民和胡东去了趟上海。
江南造船厂内,船坞旁,停泊着待修的货轮。
几台十米高的垂直升船机和多轨道平移式船台正在作业着。
江南造船厂是中国近代民族工业的发源地,前身是清政府的江南制造总局,1865年由晚晴重臣、两江总督李鸿章主持成立。
赵跃民和胡东边走边观望,这家国内最悠久的军工造船企业基地内,似乎显现出一丝萧条。
之前经过联系,民品部轻型货轮经理丁中毅接待了他们。
丁中毅一身灰色的工服,头戴安全帽,举手投足间,有着一种大厂干部的严谨和骄傲。
“你们是江北油田的同志?需要购买什么规格的船只?”
丁中毅不苟言笑道。
“1000吨的内河平板水泥船,长80米,宽12米,航速12.1节。”
胡东报上了规格。
“这么小的吨位?”
丁中毅皱了皱眉头,江南造船厂军品生产驱逐舰、炮舰。
民品也大多是万吨以上的远洋货轮,这么小的吨位,对于江南造船厂来说,根本满足不了胃口,也没什么利润。
“你们想要多少艘水泥船?我们的生产线一开动,都是十艘起订制的。”
丁中毅拿出表格问道。
“十艘……”
胡东脸上略微吃惊,“我们计划只要三艘……”
“三艘?”
丁中毅放下笔,抬起头,一脸的不耐烦:“同志!
这里是江南造船厂。
不是路边的杂货店……”
赵跃民见状,将胡东拉到一边问道:“东子,咱们是不是选错地方了?江南造船厂,主要造的是军舰和远洋货轮。
你要小船,咱们应该到福州和泉州去,那里我听说有不少大集体造船厂,专门生产渔政船、水泥船。”
胡东应道:“跃民,我觉得,还是江南造船厂的工艺让人放心。”
“你就是个死脑筋……”
“不是我死脑筋,跃民,你听我说……”
胡东从包中拿出两份材料说道,“这几年,红星实业又是兼并砂轮厂,又是建设技校,还创立了研究所,账上的资金消耗得太快。
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