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四十六 蒙古人来了（第1页）

中东铁路是沙俄根据《中俄密约》修的，是俄国西伯利亚铁路在中国境内一段，西从满洲里入境，东从绥芬河出境。

以哈尔滨为中心，向南经长春、奉天直达旅顺，形如一个丅字。

老毛子原来想取名“满洲铁路”

，大清朝总算硬气了，坚持叫“中国东清铁路”

，否则取消铁路沿线土地特权。

老毛子妥协了，才有了“中东铁路”

这个简称。

铁路以沙俄控制的俄华道胜银行负责修建。

沙俄一直想控制东北，所以修铁路也耍了不少手段，千方百计限制中国人经济发展。

齐齐哈尔是龙江省省会，可是中东铁路却饶齐齐哈尔而过，在离齐齐哈尔三十公里的昂昂溪设了个站。

吉林市是吉林省省会，但铁路没修到那儿。

哈尔滨本来是个大屯子，由老毛子控制，老毛子干脆在一个叫香坊的地方修建车站，并且做为丅字铁路线的交汇点。

靖安处于铁路沿线三不沾位置，要想经济快速发展，必须修一条铁路连接中东铁路，这样靖安的货物进出就方便多了，也将快速刺激经济发展。

原来的历史上，就是修建了二条铁路把洮南和中东铁路连接起来，一条是洮南到四平，称为“四洮铁路”

，线路在靖安设站。

另一条是洮南到昂昂溪的铁路，称为“洮昂铁路”

，两条铁路促进了洮南的经贸发展，使洮南成为国际商埠，繁华一时。

同时，靖安由于火车通车，经济也得到快速发展。

刘大双现在只能想想做罢，他可没有几百上千万两银子去修铁路，心里常有一种“一分钱难倒英雄汉”

的感觉。

有钱没钱，回家过年。

光绪二十八年（1902）过完了，光绪二十九年的春节来到了。

！

刘家上下老小都很高兴，终于可以放开吃肉喝酒了，再也不用像以前一样算计了。

别人都在歇着了，刘大双拿块木炭在纸上画来画去的。

毛笔他用不惯，铅笔没有买到，只能拿几块木炭当笔了。

几间工厂要建，不规划好是不行的，免得以后又要折腾。

简单的工厂平面布置图，对刘大双来说，不是难事，大学学过，工厂实际干过，经验还是有的。

但他还是要认真考虑，这里毕竟是他的家乡，他可不想把这片美丽的土地污染掉，破坏掉。

皮革厂用到铬盐，铬是一种重金属，对人体有一定的危害，以后可能还要用到染料等化学物质，所以，皮革厂的污水还是要处理好了才能排放。

造纸厂的黑液更难处理，最先进的做法就是把黑液浓缩，然后烧掉，把里面的纯碱重复利用。

但目前的设备状况无法做到，也只能先排放。

食品厂会产生一些含盐含酸废水及一些废弃物，相对来说，污染不算太严重。

毛纺厂问题就严重了，除了洗毛废水，染色及后处理要用到一些化学物质，对环境危害较大。

化学制品厂，酒厂等污染物排放相对较少。

刘大双规划了一个大大的工业园区，考虑到靖安长年刮西北风，污染最重，味道难闻的都放在了东南方向。

最南边，紧挨着盐碱地的地方，设计了一座污水处理厂，虽然现在手头设备不多，但刘大双决定用氧化塘法统一处理各个工厂排出的废水。

氧化塘法实际上就是模仿天然湖泊河流的自净化能力，用足够的池塘把污水一级一级处理干净。