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1987年6月28日,京城西郊军用机场。
螺旋桨的轰鸣声逐渐减弱,c80公务机稳稳滑入机场的跑道。
舷窗外,京城的轮廓在夏日的薄暮中铺展开来。
肖镇靠在宽大的航空座椅里,身体松弛下来,但心头的重担并未减轻半分。
持续数月的“天枢”
无人飞船项目总结大会耗尽了心力,此刻,他只想尽快回到家人身边。
两个月的假期,对他而言是难得的喘息。
但假期伊始,就有一件顶顶重要的大事——幺爸肖征的七十大寿就在7月7日。
作为肖家这一代的长子长侄,他和弟弟肖曙无论如何都得准时回京,给这位德高望重的长辈贺寿。
这次寿宴,规格空前。
肖镇这边,无论是远在港城的陈雪茹和孩子们,还是京城的李小云及其子女,都接到了明确的通知,必须规规矩矩齐聚京城。
家族的凝聚力,在老爷子的大寿面前,显得尤为重要。
陈雪茹早已带着一家老小,住进了京城创新中心环境清幽的108墅湖畔大别墅,只等肖镇任务结束归来。
李小云这次也异常配合,没有像往常那样抱怨或推诿。
她心里清楚,在这个节骨眼上,任何不妥的言行都可能引发难以预料的后果,尤其对她那位正处于关键上升期的兄长而言。
就在今年三月的重要会议上,李小云的父亲,那位受人尊敬的老同志,与许多功勋卓着的老一辈一起,响应号召,光荣地退出了领导岗位。
同样是在那次会议上,李小云的兄长获得了重要的职务任命,进入了核心决策层。
肖镇一直敬重的霍叔叔,也在那次会议上担负起了更重的责任,成为新一届班子的领路人,肩负着承前启后的使命。
另一位备受瞩目的刘菊香同志,凭借此前在地方扎实的历练和出色的成绩,也进入了最高领导层。
而肖镇的幺爸肖征,这位戎马半生的老将,则在军方担任了极其重要的职务。
他那些同样战功赫赫的老战友们,如赵钢、李云龙等人,基本维持现状,在各自岗位上继续贡献力量,为军队的稳定过渡保驾护航。
飞机终于停稳。
肖镇和肖曙兄弟俩走下舷梯,熟悉的京城热浪扑面而来。
送他们来的那辆标志性的悍马突击车,由刘铮开着,早已等候在一旁。
这架c80是他们常用的公务机,至于为最高层出行专门改装的“红旗1号”
专机——基于华夏商飞集团长安飞机制造总厂生产的c929-300型宽体客机改造而成——经过长达一年半的精心设计和施工,也刚刚在六月正式投入使用,标志着国产大型客机在特种用途领域迈上了新台阶。
说到c929-300,这款喷气式宽体洲际客机无疑是华夏航空工业的骄傲。
它在成功获得国际适航认证后,迅速打开了国际市场。
截至1987年6月,国内外航空公司的订单总数已达169架,并成功交付了34架。
为了促进销售,特别是面向国际客户,项目方采用了灵活的融资租赁模式,由兴业资本集团旗下的专业航空租赁公司提供支持,提供了极具吸引力的条件,如前三年免息、回购保障等,大大降低了客户的采购门槛和风险。
这种“肥肉”
级的业务,自然吸引了众多目光,但基于项目性质和资产归属,最终主导权牢牢掌握在国资体系手中。
机场的风带着引擎的余温。
肖镇深吸一口气,将“天枢”
的星辰大海暂时封存,接下来等待他的,是京城家宅里更为复杂、也更为温情的“人间烟火”
——一场汇聚了至亲骨肉、暗流涌动却也饱含深情的寿宴序曲,以及那些让他既骄傲又头疼的儿女们带来的“惊喜”
。
悍马车驶离机场,载着他,驶向那个灯火可亲、却也考验着大家长智慧的家。
天枢项目总结大会耗尽了心力,此刻,归家的疲惫和即将面对的一团乱麻的家事沉甸甸地压上肩头。
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