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第1832章 建设中（第2页）

大野木的儿子赤土作为领队，参与了这次的建设行动。

当然了，他也是完全听木叶村施工队的指挥，施工队让他们怎么弄，他们就怎么弄。

完全没有什么个人的计划，因为他们也的确不懂这些事情。

倒不如听着干活，免得到最后累的不行却没得到认可，那就太蠢了。

在土之国的帮助下，一条从风之国边境起始，横穿整个风之国的隧道正在逐步的建设中。

考虑到风之国的居民们还要前往各个城市，所以这次的建设大部分都是位于地下。

在地下使用土遁打通隧道。

虽然困难，但也不是不能完成的事情。

最困难的其实是在隧道里设置电路，毕竟电车是要通电的。

这个问题就困扰了建筑队很长很长的时间，如今也在稳步的解决之中。

取风对于木叶村这两个月的发展其实感觉还可以。

就是铁路的进度远远超出了他的预估，本以为三个月就可以铺设完毕。

却忽略了风之国恶劣的地形和气候环境。

以至于有的时候甚至要他出手帮帮忙。

他都想找风影额外多要些钱了，这些投资实在是有些太大了。

不过既然都已经很早之前就说出去了，也没有反悔的道理，只能认下了。

这也幸好是水之国从岛屿搬到陆地上来了，要不然取风是决计不会给水之国修铁路的。

跨海铁路，那绝对是需要六道级才能完成的工程，取风可没那时间天天去修铁路。

除此之外，木叶村还是一切安好的，日向一族对铁路和新城的投资都已经完全到位，最后一笔款项也已经输送了。

如今他们需要做的就是等待半年的时间，然后开始收钱就可以了。

铁路方面只要开通，就必然会有收益。

风之国居民往返各个村子之间就不需要自己徒步行走了。

而来木叶村和火之国也更加的方便了。

所以绝对是不会亏损的，光是铁路票钱，就能收回本。

毕竟取风可不在乎风之国的居民付不付得起车费，定价全世界统一，都是一个价格。

要不然亏损的话，取风都不如不开通铁路了。

而新城，那就是一个稳定的收益了，新城一共分为六个区域。

云中一族占两个区域的收益、村子占两个、日向一族独占一个，剩下的一个其余家族平分。

其实就算是平分一个区域，获得的收益也绝对不会低。

这从之前新城的收益上就能看出来。

而如今虽然扩大了规模，但是也多了一个国家。

到时候每日都能有两三万人来到木叶村，一阶也会有人来到木叶村，这收益绝对是不低的。

日差和日足算清了这笔账之后，脸上的笑容就没有消失过。

如今他们就等待两个项目的竣工了，以目前的这速度来看，半年左右，就可以完工了。

到时候他们就可以开始积实力，开始发展了。

日向一族的认可还是很多的，尤其是宗家和分家合二为一了之后，所有的忍者都一视同仁。

那需要的资源自然也会同比上涨。