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第七十五章 幸福得有点懵（第2页）

经过几次拉锯战谈判，汤普森一再强调罗浮品牌为鸡肋品牌，并且公司还有巨额债务，高达十八亿美金。

经过长达两个半月的谈判，最终双方经过友好协商，达成了共识，汤普森经过请示路峥同意后，同意报价三十三亿美金，并承担十亿美金的债务。

当维斯克集团与太阳投资公司签订合同的事情，经过多家报纸曝光后，一时间几大汽车品牌纷纷成为了社会的焦点。

汤普森回来到绿荫楼后，路峥当做所有人的面，给他发了20万美金的现金，奖励他在1990年为公司做出的卓越贡献。

当然，随行人员也一个不会落下。

事后，路峥将汤普森单独留了下来，吩咐道：“接下来，我们去底特律汽车城买一栋楼，成立一个汽车研究院，专门在现有的所有专利上研究汽车发动机、变速箱技术的开发、设计和研究是重中之重。

汽车整车、总成、零部件，新材料、新工艺的开发、试验及研究次之。”

路峥看到新收购的财报，用商量的口吻问道：“我看罗浮品牌真的是吞金兽，每年都在以亿为单位的亏损，说真的，我看到都有点害怕。

我们接下来需要转变思路，劳斯莱斯和宾利品牌继续走高端定制路线。

捷豹定义为家用中型轿跑车，也可以适当往敞篷车方向发展，向宝马的5系车看齐，这样就需要我们整车重新设计。

销售暂时可以不着急。

路虎品牌我们必须专注越野性能，同时注重内饰的舒适。

让顾客买到轿车的内饰，越野的性能。

罗浮我们就专注于小型家用车，经济实惠，性能优，质量轻，省油就好。

哦，对了，罗浮品牌还有一款MINI型车，我建议你下来后重视这款车型，我们就直接给他定义一个MINI品牌就好。

MG品牌我们接下来专注于为紧凑型和中型越野车就好，性能和舒适度这是前提条件，一个不能少。”

他看到汤普森在认真的笔记，继续建议到：“每个品牌每年只做三到五款车型，最多不超过五款车型，公司需要每个品牌都有一个清晰的定位。

现在这些品牌中如果有不同定位的不清晰的，将他拆分合并了吧。

除了这些，可以暂停销售，你下去后辛苦一点，聘请几个不同的专业团队，将这几个品牌遇到的问题和需要改进的地方用报告的形式给我报一份，按专业人士的意见进行调整和改进。

如果不想将这些品牌全砸在手上，就只能出重拳，大刀阔斧地进行改造和调整。”

路峥最后给他大致说了一下地球上关于4S店的操作模式，让他自己去领会。

汤普森又去执行去了，路峥幸福得有点懵，怎么突然就有了自己的汽车品牌了？

最后路峥给这个全新的汽车公司起名“红日”

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