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第8章（第2页）

目光在席上转了转，斜对角坐了一个姑娘，嫩得像水蜜桃。

安安静静，不知道在想什么想得出神，与这一屋子的热闹格格不入。

陪在一旁的郭总顺着沈翀的视线看了过去，能入沈翀的眼，也是不容易。

他巴结：“感谢沈总今天攒的这个局，以后我们跟您表哥的合作，还要仰仗您。”

沈翀打着哈哈：“我就是个闲散人。”

孟丽菁凑过去跟明岚舒八卦：“你知道他们说的是谁？”

见明岚舒迷茫，她一哂：“许绍恒。

港城的那个许家，许时豫的二儿子。”

就算是明岚舒这样不关注财经的人，也知道港城的许家和许时豫。

严格来说，许家并非世代豪门。

许时豫从一个打工仔白手起家创办了天禧实业，多年稳居港城富豪前三位。

他有两个儿子。

大儿子许绍骢，如今是天禧董事局副主席。

二儿子许绍恒则另立门户，以量子动力集团为核心控股平台，构建起自己的商业帝国。

与父兄的稳健低调不同，许绍恒一直都是媒体追逐的对象，这源于他传奇的创业经历。

他十二岁被送去美国读书，大学时除了遵照家里的意见念了商科，又另修了自己感兴趣的物理学专业。

大学毕业以后在美国波音当了几年飞机工程师。

回港城后并未进天禧，而是创办量子动力，首先收购一家濒临破产的电动车企，将其重塑为高端电动车品牌Flyer。

几年后，当节能环保概念席卷全球时，人们才发现Flyer早已凭借成熟的技术优势，悄然拿下80%的全球市场份额。

Flyer上市成功后，许绍恒坚持量子动力私有化，通过这个控股平台先后孵化出量子科技、量子空间，分别专注于大数据、AI技术和商业卫星服务。

最近几年，量子动力的版图越铺越大，形成了横跨航天、新能源、互联网的商业矩阵，同时还布局金融投资、物流运输等配套产业。

如今，年仅三十二岁的许绍恒，既是多家上市公司的掌舵人，又是量子动力的董事局主席兼CEO，被媒体称为“最有战略眼光”

的科技新贵。

前不久，许绍恒又做出了惊人决策。

他宣布Flyer在内地的海城和虞城分别建超级工厂，研发中心设在京州。

同时他还把量子空间的总部也搬至京州，联合燕大、航天集团组建实验室，并推出“共享卫星”

、“智慧城市”

等一系列与内地发展相关的计划。