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,自然就消失不见,随后菜鸟物流,大施“钞能力”
,连续入股德邦物流、天天快递、速尔快递、优速快递、宅急送等一众物流跟快递公司,短短时间内,就花费超过了三亿美金。
整个菜鸟物流平台,名义上直接占据了国内快递行业超过20%的市场份额,能够使用的网点直接超过一万个、分拨中心89座、能调动的运输车辆也超两万辆。
当然这是纸面上的数据,韵达、天天快递、德邦等完全听从菜鸟物流平台的安排之下,才能动用这些资源,但听起来确实唬人。
顺丰跟三通,虽然还没有接受菜鸟物流的资金,但菜鸟物流平台,却已经是声势浩大,已经有声音开始出现,将菜鸟物流平台,给称为物流王国了。
陈楚回到燕京得时候,正是美团跟菜鸟物流平台,搞出大动静的时候,但不同于以前楚科投资、收购哪家公司,就会被称为“行业百草枯”
,反而是随着楚科投资,越来越的公司涌入到了楚科机器技术总部这边。
对于那些公司来说,楚科在团购、快递行业投钱,反而是说明楚科真的是有钱,这个时候了,还能砸出来这么多现金,让翘首以盼的各大公司,是更加盼着能加入“楚科系”
了,哪怕是卖身呢,起码也比凉了强。
下了飞机,还是熟悉的场景,这里面间,陈楚已经来往这座机场,不知道多少次了。
整座燕京机场,还是跟以前一样繁忙,无数旅客川流不息,但也有一些不同之处,此刻机场内外的广告牌,基本上都变成了onyx第二代智能手机的广告。
而在机场停车场附近,也有一处被围拢起来的施工,但上面挂的牌子,陈楚却很熟悉,那块牌子,是依多尼斯电动汽车的牌子,正在修建的,是依多尼斯的充电桩!
所谓兵马未行,粮草先动,要想卖电动汽车,起码得把配套设施建起来才行,依多尼斯的充电桩项目,是跟汽车之家还有其他几家包括lg、比亚迪在内的电池厂商,共同合作玩法的。
对于销售跟售后渠道,依多尼斯电动汽车不需要担忧,有汽车之家根本不愁卖不出去,在北美跟燕京,又建立了两座生产工厂,所以对于依多尼斯品牌的电动汽车来说,唯一需要做的,就是把车给研发出来!
投资行业的变故,让电动汽车相关的产业投资,也有些遇冷,但相比起互联网行业来,还是相当不错,尤其是“车联网”
、充电桩、车载电池等引人遐想的项目,依旧是热度不减,起码短时间内,不用担心投资方跑路。
毕竟电动汽车背后新兴的“万亿美刀产业链”
,还是能够让不少投资博一把的,万一成了,就真的是鸟枪换炮了。
距离离开燕京小半年,陈楚发觉燕京依旧是变化巨大,上次离开时,还在修建的大楼,现在竟然都已经开始竣工,哪怕是现在,依旧有新的工程开始出现。
除过满大街的onyx-2智能手机、“变形金刚”
的广告之外,陈楚还发现了一些熟悉的场景,一道道穿着黄马甲,骑着电动车的外卖员,穿行于大街小巷之中,显然如今的外卖行情,比起去年是更加好了几分。
没有去楚科技术总部,陈楚直接回了东山别墅之中,以现在楚科技术总部那边的场景,陈楚即便是去了,恐怕也于事无补。
回到熟悉的房间,陈楚刚换洗了一身,就有人登门拜访,见到下楼的陈楚,这几天风光无限,连襟而来的王瑆、古阳骁急忙站了起来,向着陈楚说道,“陈哥!”
“打扰陈哥你休息了!”
古阳骁向着陈楚,他们也知道陈楚刚刚返回燕京,不过他们两人,也是怕过了这个点,再找陈楚恐怕就没那么容易了,结果到了东山别墅两人给碰上了。
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