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第23章 双线并进求收藏月票推荐票求追读（第1页）

「九龙仓的盘面，下午两点后突然出现连续多笔千手以上的买单，价格直接从136跳到了182，成交量急剧放大！

市场在传，有神秘买家正在大手笔扫货。

我们分析部初步判断，可能有重大消息即将公布！

」

陈秉文的心脏猛地一跳，握紧了话筒。

来了！

这绝非普通的波动，如此集中丶巨量丶凶悍的扫货，只可能是那场酝酿已久的收购战正式打响的信号！

一直隐藏在背后的李嘉诚，终于按捺不住，要开始公开亮剑了吗！

九龙仓可不是普通的上市公司，它是恒生指数成分股。

它占据着港岛开埠以来最核心的地段，是英资怡和洋行旗下最重要的核心资产之一，控制着港岛约70的货物装卸丶储运及过海轮渡业务，被称为「港岛经济命脉」。

九龙仓旗下拥有遍布维多利亚港两岸尖沙咀丶铜锣湾庞大货仓地皮丶港岛西区货仓码头以及天星小轮等令人垂涎的黄金资产。

在寸土寸金的港岛，尤其是在七十年代经济腾飞丶地价如同火箭般飙升的大背景下。

九龙仓所持有的这些庞大且优质的货仓码头地皮，其潜在的丶可转化为商业地产或住宅开发的真实价值，早已如埋藏的金矿般价值连城，远超其作为码头仓库的帐面价值。

然而，命运弄人。

七十年代中期，全球航运业陷入严重衰退的漩涡，作为以码头丶仓储起家并以此为主业的九龙仓，股价被牢牢钉在低位，在市场的寒冬中瑟缩。

市场只看到了它眼前的惨澹盈利和沉重的航运资产包袱。

与此同时，怡和洋行对九龙仓的控股比例并不算非常高，大约只在5-15左右，这在资本市场看来，无异议幼童持金过闹市，充满了致命的诱惑力。

前几天，一篇看似寻常的财经评论在《星岛日报》悄然刊出。

一位敏感的财经评论家发表了题为《九龙仓业务开始蜕变》的文章。

文中罕见地摆脱了市场对九龙仓「航运码头公司」的刻板印象和悲观情绪，大胆指出其坐拥庞大黄金地皮的土地资源价值。

并预测：「九龙仓集团如能充分利用其土地资源，积极转型拓展地产开发，未来10年可以出现年增长20的良好势头。

九龙仓股票将是1978年最值得留意的潜力股丶热门股！

」

这篇评论的价值，如同一颗投入深潭的石子。

普通股民或许因其言辞隐晦丶论点超前而茫然不解，或只当是普通的财经预测一扫而过。

但是，在某些有心人眼中，这篇评论是吹响集结号角前的一道重要确认信号。

「张经理，消息源可靠吗？能查到买家背景吗？」

「非常模糊！

买单分散在几个不同的本地券商公司，手法很隐蔽，但力度和一致性绝非散户所为。

我们内部也在紧急排查。

陈生，您的仓位现在浮盈可观，是否考虑部分获利了结，落袋为安？波动可能会加剧！

」

张经理语气中透出职业性的谨慎和一丝不易察觉的试探。

陈秉文那三十万本金撬动九十万的操作，一直是悬在他心头的一把剑。

虽然作为融资机构，哪怕九龙仓股价归零，只要及时平仓损失的也只是客户保证金。

但这样一来，对他的业绩却是一个不小的污点。

所以，客户能不亏钱还是尽量不亏钱的好。

「不！

」陈秉文斩钉截铁，声音沉稳有力，「张经理，谢谢提醒。