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只是职工高兴,老厂长马卡洛夫就高兴不起来。
“‘尼古拉耶夫’是红海军唯一的航母总装厂。
‘莫斯科’号,‘列宁格勒’号,‘基辅’号,‘明斯克’号,联盟所有的航母都是我们造的。
这家造船厂建于1897年的沙俄时代,距今已经快一百年了。
可现在它却像个百岁老人,快要死亡了。
我......我只怕是它最后一任厂长。”
感叹完毕,马卡洛夫老厂长蹒跚起身,沿着铺满砂石的厂区道路,缓缓离开。
他本想再努力一把让造船厂复兴。
但‘圣光’却来釜底抽薪,断了所有可能。
马可世环顾厂区,随意走动参观。
时不时有中方人员跑过,喜不自胜的彼此欢呼。
他们就要有一艘真正的航母了,不是过去买回去拆除的烂货。
偶尔,厂区里还能看到另外一些人。
比如来自弗吉尼亚诺福克海军造船厂的老头,又或者是钮波特纽斯造船厂的老头。
这种老头往往带着十几人的团队,饶有兴趣的来过去大敌的造船企业探秘。
他们话不多,但总能指出苏系航母设计中的缺陷和不足。
‘瓦良格’号在续建过程中对船体进行了大幅修正,很多意见就来自这批来自美国的特聘专家。
毕竟是造了几十艘航母,摔了几千架舰载机的地球一霸,设计和使用的经验丰富至极。
‘圣光’的技术人员不但向毛熊学,更向鹰酱学。
天黑前,船厂的河面上响起汽笛,一艘几十米高的巨舰完成动力测试,从大海返航。
船厂内的中方人员欢天喜地的跑向码头,迎接海试归来的航母。
曾经的历史中,同样是这批人,前前后后了十几年的时间来研究如何设计和制造航母。
现在同样的事情顺遂了许多,他们已经参与到具体的工作当中。
“这是从0到1的跨越。”
马可世同样站在船厂的岸边,抬头眺望六万吨的巨舰缓缓靠近,逐渐占据整个眼眶。
他兴叹道:“忽然有些期待下一艘会是什么样?”
今天在网上看到这样一段话——刘翔是唯一在直线跑道上真正打败黑人的运动员,创造了连白人都没做到的记录。
他参加了48次世界大赛,36次冠军,6次亚军,3次季军,然而有些人却只记得他退赛2次——不管你有多努力,心理阴暗的人就是想看你失败来证明自己的窝囊是理所当然。
(本章完)
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