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第254 章 东北战役开始（第2页）

第254章东北战役开始

不仅如此，为了运输坦克和大量重火力装备，同盟军还向北调用了两艘护航航母。

仁川是一个相对较小的城市，人口大约只有10万左右。

之所以选择在仁川进行登陆作战，主要是因为仁川距离汉城仅有30多公里，而且与金浦机场的距离也不远。

只要同盟军能够在仁川成功登陆，便可以迅速向汉城推进。

同时也能有效控制金浦机场，为后续的军事行动提供有力支持。

如此一来，同盟军就能够迅速攻占汉城，也就是后来的首尔。

一旦成功占领汉城，同盟军不仅可以掌控朝鲜的南北铁路和公路要道，还能顺便将机场纳入囊中。

需要特别指出的是，仁川与日本之间的距离仅有900多公里。

因此，一旦鬼子发出求援信号，他们的战机必定能在三个小时内抵达战场。

鉴于此，阻击日军的空中力量，就成为了这场战役的重中之重。

一个小时之后，同盟军的数百艘舰船将会开始停靠在仁川港。

如果日军的战机成功抵达仁川，那么这数百艘舰船，无疑将成为任人宰割的活靶子。

尽管前几天，向北已经提供了大量的舰载机。

但那些飞行员都还是新手，而且他们所驾驶的战机，也才刚刚练习了没几天。

这样的实力，要是与鬼子那些经验丰富的王牌飞行员遭遇，恐怕只能是一场单方面的屠杀了。

向北又怎么舍得让他那些尚未毕业的飞行员，就这样贸然奔赴战场。

留他们在山东看好家，都已经是很不错的安排了。

毕竟这些学生还没毕业，能够守住山东就已经算是完成任务了。

所以这次行动中，幸运号的任务，可不仅仅是对仁川港口进行轰炸那么简单。

它还需要承担起，截击日本战机的重要责任。

时间一分一秒过去，终于，天边开始泛起了鱼肚白，黎明的曙光逐渐照亮了大地。

就在这时，向北驾驶的幸运号，也顺利抵达了金浦机场附近。

值得一提的是，向北驾驶的这架轰炸机，采用的是超低空飞行的方式。

这种飞行方式虽然风险极大，但却有一个好处，能够轻易地穿越日军的雷达网，不被雷达发现。

然而，这对于幸运号上的那些机枪手来说，这种超低空飞行简直就是一场噩梦。

机枪手惊恐地看着，轰炸机紧贴着海面飞行，飞行高度甚至都不会超过15米！

这样的飞行高度，别说是轰炸机了，就算是战斗机想要做到也绝非易事。

这种飞行方式简直就是在玩命，即使一个稍大一点的海浪打来，射击孔里都有可能进来海水。

这哪里是飞机呀？这简直就是一条船，只是开的有点快而已。

可以想象，当时这些机枪手们的心情有多么恐惧和绝望。

可他们又怎么会知道呢？其实向北之所以敢如此冒险地贴海飞行。

并不是因为他的飞行技术有多么高超，而是另有原。

向北利用神识强行来控制飞行高度，否则轰炸机早就一头扎进大海里了。

由于金浦机场距离海边只有几公里，当机场的雷达发现轰炸机时。

甚至机场的雷达监测人员，连通报都没发出去，第一发航空炸弹就落下来了。