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不管希佩尔撞到了这张网上的哪一个点,其他点的援军都能很快赶过来围杀。
同时贝蒂也知道,自己分兵之后,任何一队遇到希佩尔,都会形成局部兵力劣势。
所以他要求,各个分舰队在发现敌人后,绝不要恋战,就保持距离拖刀稳住,然后发电报让友军全部赶过来,等合围后再决战。
布军战巡相比于德军战巡,还是有微弱的航速优势的,所以贝蒂还是可以做到「打得过就打丶打不过就跑」,这一点不用怀疑。
……
另一边的希佩尔,在做完一切欺骗工作后,最终选择了那三条北上通道里面丶相对居中的那条作为自己的佯装突围路线。
并不是因为这条路线最好,而是因为他不得不如此——之前那两艘「沙恩级」装巡被他留在了奥斯坦德附近海域,他必须跟「沙恩级」会师后再北返,不能让航速更快的战巡抛弃战友独走。
当然,因为提前考虑到了一会儿还要掉头回安特卫普,所以希佩尔额外多留了个心眼:他故意让战巡打头,让装巡慢吞吞跟在后面。
从表面上看这是因为「全舰队都在全速突围,战巡航速更快所以开在更前面」。
而实际上,反正过会遇敌后就要假装不敌丶狼狈逃窜。
到时「后队变前队」,装巡就就可以少开十几海里路程,更快回到安特卫普。
一切细节都非常完美。
舰队航行到早上七点多,天色放亮后不久,希佩尔舰队还真就在北边海平线上,看到两艘正在巡逻的大型敌舰。
这显然就是连夜赶来拦截他们的丶贝蒂舰队的战巡。
「发现正北方两艘敌军战巡!
疑似『不倦级』!
方位345355。
」
随着敌情的发现,希佩尔舰队的四艘战巡全部紧张起来,进入了战备状态。
经过之前一夜的鏖战,希佩尔的战巡当中,有两艘都被敌人的305炮弹命中过,略微带点小伤。
其馀两艘也都被150级别的副炮轰过好几炮,破坏了一点上层设施或副炮。
加上还炮击了敌人的港口,总的炮弹使用量已经近半,作战状态肯定不如对面全盛姿态的布军战巡。
希佩尔结合已知的情报,自言自语地分析道:「不倦级一共就三艘,不倦号如今在地中海舰队,那麽对面这两艘就是『澳呆利亚号』和『纽西兰号』了……全舰队转向120,以横队迎敌!
」
航向120就是正东偏南30度,这是可以回到安特卫普的航向,虽然最后段航程还要再偏南转向一些。
但眼下保持120航向,正好可以确保和敌舰保持交战夹角,各舰的前主炮塔全部最大角度扭转朝后,刚好可以「拖刀」瞄准敌舰。
……
「发现德军战巡4艘!
方向7585,确认是希佩尔的战巡舰队!
」
几乎是同一时刻,在「澳呆利亚号」的舰桥内,贝蒂的副将阿奇博尔德穆尔少将,也得到了发现德舰的消息。
穆尔少将的第一反应,也是赶紧保持距离,拖到贝蒂的其他五艘战巡全部赶来,到时候七打四以多打少全歼敌人!
现在是二打四,不可能打得过的,好汉不吃眼前亏。
布军总兵力虽多,但因为要拉网搜索,第一时间所有船没法聚在一起,所以必须拉扯拖时间。
拖一个小时,最多两个小时,其他船就能全部赶到,到时候就是希佩尔的死期。
但让穆尔少将没想到的是,就在他也下达了转向「拖刀」的命令后不久,他发现德军居然也转向拖刀了!
德舰开始往南偏斜30°拉开距离,布舰却在往北偏斜30°也拉开距离,双方很快就越来越远。
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