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衣锦还乡,广揽英才
鲁路修穿着看不出身份的大风衣,带着警卫连长克洛泽和两个壮硕的卫兵,风尘仆仆地走出维也纳火车站。
他自己空着双手,三个随从都扛着装了不少金银币的行李。
这些随从都是在慕尼黑上的火车,因为他们比鲁路修休假更早,鲁路修是在半路上接的他们。
虽然跟长官加班会损失几天假期,但鲁路修一贯出手阔绰,随行人员都能好吃好喝,大家也乐于接这个活,就当是去旅游了。
火车站门口一溜儿的出租马车,装饰看着都还不错,却没有哪怕一辆汽车,或是背着煤气包的内燃机车。
奥利奥也是贫油国,开战后同样被封锁了,只能从中立国罗马尼亚稍微买一点民用汽油。
鲁路修一行,也只好先上了一辆马车。
「先生请问要去哪里?」马车夫一挥鞭子,回头询问。
德玛尼亚人和奥利奥人说的同一种语言,完全不存在沟通障碍。
鲁路修不想行程受人限制,随口问:「维也纳现在有地方买汽车和汽油麽?」
马车夫脸色立刻垮下去了一些,但还是回答了这个问题:「有是有,不过贵,汽油得黑市价才搞得到,开一天汽车够包我半个月马车了。
」
鲁路修也知道,当着马车夫问买汽车的事儿不地道,就一个眼神示意克洛泽,丢了两枚金马克过去:「带我们去买车的地方。
」
马车夫眼神瞬间就亮了,两枚金马克,够他跑三天马车的收入了。
如果算纯利,至少要拉一周的活儿(纯利还要扣掉马的饲料钱)
他立刻扬起马鞭:「先生您放心,我这就带你们去环城大道的戴姆勒展厅。
」
听到「环城大道」这个地名时,鲁路修心中微微一动。
但马车夫的话里要素过多,他只好一点一点追问:「戴姆勒的展厅?维也纳人也都买戴姆勒麽?不是斯柯达?」
马车夫反而愣了:「斯柯达?斯柯达又不造车,哦,开战之后,他们也为帝国代工汽车,但造的是『劳伦≈克莱门特」的车,那东西比戴姆勒差多了,没什麽人买。
」
鲁路修这才意识到,是自己记错了。
后世斯柯达经常宣传自己是130年车企,19世纪末就开始造车了。
但其实也就百年车企,到一战结束后的1925年才收购了「劳伦≈克莱门特」。
再往前的30年,「劳伦≈克莱门特」只是个自立门户的个人品牌,质量和口碑也不怎麽受维也纳人待见。
过了不知多久,马车沿着环城大道,先路过了一片鲁路修熟悉的哥特风建筑区,随后停在了一座形似百货商场的建筑楼下。
『环城大道1020号」看着这个门牌号,鲁路修才意识到,自己刚才听到地名时,会有一股熟悉感了。
因为不远处的1010号,就是这具肉身的母校,维也纳美术学院。
鲁路修不由想起了他穿越前那个时代,是在一座江南省城念书丶工作。
那座省城有一所大学,
叫华夏美术学院,当初全省第一家保时捷4s店,就开在美院大门口左手边,后来全省第一家法拉利专卖店,又开在美院大门口右手边。
果然任何时代,美术学院门口,都是豪车展厅扎堆的地方。
穿越了半个地球,穿越了一百年,依然如此。
不过现在鲁路修是来买车的,暂时就不回母校故地重游了。
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