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第83章 希佩尔勇斩厌战号戴维贝蒂断尾求生八千字大章（第6页）

贝蒂那边在撤退的时候，也因为火势丶风浪和更多的进水，导致重创濒死的「不挠号」也没撑住，也在抵达多佛附近时，搁浅坐沉了。

人员也都得到了转移。

这场追击战，最终以希佩尔舰队战沉1条「布吕歇尔号」战巡丶2艘装甲巡洋舰丶5艘大型鱼雷艇驱逐舰的代价。

取得了击沉皇家海军1艘「伊莉莎白女王级」战列舰（厌战）丶击沉3艘战巡（不挠丶纽西兰丶

不倦）丶重创1艘战巡（皇家公主）丶击沉1艘前无畏舰（海伯尼亚）丶2艘轻巡洋舰（「林仙级」

的无常丶无惧）丶6艘驱逐舰的胜利。

那2艘布军损失的轻巡，也是被希佩尔的装巡「沙恩霍斯特」和「格奈森瑙」击沉的。

「沙恩」们不但吸引了敌人很多火力，还用12秒一轮的240炮，阻止了布国辅助舰艇的一些鱼雷突击，

也算是死得其所了。

戴维贝蒂最终在2月20日凌晨，带着火力全毁的「伊莉莎白女王号」，和4艘战巡（3完好，1

小残）丶3艘前无畏回到了港口。

多佛港等皇家海军主要基地，被笼罩在一片愁云惨澹之中。

短短几天内，如此迅猛的变故，让所有人都难以适应，也无法想像。

「伊莉莎白女王号」在入坞初步检测之后，被判定至少需要1年以上的维修时间，才有可能重新投入战斗。

这个修理时间，基本上已经超过重新造一条的一半以上了，至少要到1916年下半年，这艘船才能重新投入战斗。

布军方面，最后一战只有「厌战号」丶「不倦号」和「海伯尼亚号」的船员是全数战死或被俘。

其他战沉的布军舰船，多多少少能被捞救一些船员回去，尤其是回到后方后「不治而亡」的「不挠号」，基本上舰员都救出来了。

最终，希佩尔舰队在此战中战死丶淹死1020人，受伤735人。

贝蒂舰队战死丶淹死丶被俘4560人，受伤954人。

（贝蒂跑了，所以希佩尔赢得了打扫战场权。

贝蒂有船员被敌人捞上来俘虏，希佩尔没有手下被俘）

战役结束后，德玛尼亚海军在北海还剩下3艘战巡，但都带伤，分别要2~6个月的维修才能重新投入战斗。

「德弗林格号」伤得最轻，评估后5月初能归建，「冯德坦恩号」要到6月，「塞德利茨号」则要等到入秋。

布列颠尼亚人那边，虽然贝蒂只逃回去了4艘战巡，但之前就有「虎号」在执行其他任务，负责巡逻封锁北侧法罗群岛航线，没有赶过来。

另有「狮号」和「澳呆利亚」号在此前的战役中受伤，目前都在维修。

布国海军勒令所有船厂把重心挪到修复旧舰上，评估后认为，到入夏时节，「狮号」和刚刚受伤的「皇家公主号」就能归队。

到秋天时，「澳呆利亚号」也能归队。

所以双方战巡都修好后，在北海战区的战巡数量比仍然是7比3，优势在布（本来是10比4）

不过布列颠尼亚人目前并没有即将完工的在建战巡。

他们于今年1月份刚开工的两艘「声望级」战巡，最快也要18个月之后才能服役。

而德玛尼亚人还有2艘「德弗林格级」的后续舰，已经造了快2年了，3号舰今年二季度就能服役，4号舰三季度也能服役。

到今年下半年，北海战区的双方战巡数量比就会变成7比5，不出意外的话，这个数据比还可以持续一年。

由于海军开战以来的优异表现，这个世界的皇帝和战争部，后续说不定也会愿意往海军上投注更多资源。

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