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汉堡接下来就得还威廉港,几乎所有重要城市李奇都会去一遍。
威廉港一直都是德意志最重要的港口,应该说没有之一。
这里出去就是北海,每日的吞吐量哪怕是在经济最为萧条的时候都没有降低多少,来自各大洲的船只都会将威廉港视为进入德意志的口岸。
民用港与军用港不能一概而论,肯定会有区分。
民用港看去非常的热闹,各条停靠口岸布满了种类繁多的船,邮轮却是要停在深水区。
与之热闹民用港相比,军用港看去可就冷清了非常多,要是懂得船只的辨别,一看就要感到心酸,作为德意志海军最主要的港口,军港内却是停着全面落后于世界的舰船,然后数量还少得略微有些可怜。
“我们近些年不会有造舰计划。”
李奇面对的威廉港的防御司令:“希望海军能够理解。”
阿尔弗雷德.瓦尔瓦奇特就是威廉港的防御司令,他只是点头,并未有发表什么不满。
实际的情况是,德意志海军本来是有自己的造舰计划,但是李奇用实际的资料让他们明白了一点,哪怕是按照计划建造起舰船,那也是落后于世界的棺材板。
好吧,说棺材板绝对是过份了,例如海军就有一款名为“德意志级”
的装甲舰建造计划,她算是一种袖珍版的战列舰。
李奇是比较不看好袖珍战列舰的建造计划,不说舰炮口径不行,速度上其实也比不了各国的战列巡洋舰,那么造出来之后到底是拿来干什么?与战列对轰完全没有那个实力,与战列巡洋舰打速度又比不如。
说,到底是想干什么?
海军给出的答案是要当作破交舰,他们认为“德意志级”
的袖珍战列舰可以作为各条海洋线上的主要破交力量。
计划在1927年的时候动工一条,在1934年之前完成两条,然后再设计合适的战列巡洋舰,例如“沙恩霍特级”
的那种款式,计划在1936年之前完成两条并服役。
现在德意志海军的规模只有6艘轻巡和6艘前无畏舰,整整八年没有再增加一条新舰。
要说起来李奇是要振奋一下海军的士气什么的,可是……花大价钱造一些注定“没对手”
的舰船,何苦呢?
李奇当然知道未来海军的发展方向,未来的海军就是航母致胜,其余的舰船成了拱卫航母的存在。
造战列舰肯定是要,但要有一个适度,有一两艘来振奋国民士气也就足够了,再多就真的是浪费。
航母是必须发展的方向,再来就是对潜艇的大力研究和建造。
走航母路线无比正确,但其实并不好走。
航母的研究比战列舰还要麻烦,不是简单的麻烦,是无比的麻烦,牵扯到的都是新型技术,包括在舰载机的研究上面。
实际上德意志海军也有航母的研究方案,就是“塞德利茨级”
的装甲航母,但方案一直都在研究中,因为缺乏一些技术和经验上的问题,压根就只是停留在图纸,甚至连蓝图都没有最终定下方案。
其实一战时期德意志海军是有航母的,也是“塞德利茨级”
的这个级别名字,但说实话一战时期的航母真的不行,时代毕竟是在往前而不是退后。
现在玩得转航母的国家不算多,应该说是非常的少,对航母下死力研究的国家更少,似乎也就是一个日本从美国的航母试验上看到了“未来趋势”
,然后尽力在研究。
日本这个国家的奇葩之处在哪?就是什么都要分派别,什么维新派、萨摩派,然后再来陆军派和海军派。
兵种之内还会再继续分派别,什么西进派和南下派。
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