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第525章 梦舟飞船进入月球轨道电影独行（第5页）

里的两名航天员进入“梦舟”

，三名航天员搭载“梦舟”

与“揽月”

分离后，返回地球。

月球轨道分离技术已经经过嫦娥五號和六號任务的充分验证，相当成熟。

接下来，就是充满挑战的回家路。

航天员携带月球样品、乘坐“梦舟”

实现月球加速，脱离环月轨道，进入月地转移轨道，瞄准飞入地球的最佳时机。

高速再入中的热防护是一重考验。

当返回舱穿越地球大气层时，因高速飞行会和大气產生剧烈摩擦，从而產生大量的热。

从月球返回地球，由於初始再入速度更快，將会產生更加剧烈的高温。

精准飞行，是更严峻的考验。

载人登月任务中，从月球返回、高速飞行的“梦舟”

精准降落地球，也要经歷像嫦娥六號返回地球经歷的“打水漂”

过程。

这主要是“梦舟”

从月球飞向地球速度非常快，返回过程必须减速。

这样设计，目的是充分利用长达数千公里航程中的大气层阻力逐步消耗“梦舟”

的初始能量，使其再次穿出大气层时速度显著下降，不再具备环绕地球飞行的条件，从而第二次进入大气层。

老美的猎户座飞船返回时遇到了那些问题就是在这个阶段。

它几十年前的飞船根本不考虑復用，而现在要考虑復用，所以问题就出现了。

老中则是一开始就有这样的准备，嫦娥五號和六號任务更是对这些进行全套模擬。

虽然它们的返回舱不需要復用，但老中设计的时候就是按照復用规格去设计的。

现在它们已经圆满完成了任务，剩下的就看“揽月”

载人飞船能不能顺利地返回地球了。

当然，现在返回还早，它还要在月球轨道上转上几天，要充分的验证一下它的各种设备和安全措施。

等到月底它返回启程返回地球的时候，老中的影视行业正好有一部新电影上映，叫做《独行月球》。

它讲的是小行星把人类的月球基地给炸了，顺便地球也遭到了陨石雨的袭击，差点把人类灭绝了。

最后月球上只留下了一个维修工……

这个时候上映，就挺……吉利的。

毕竟路云在里边客串角色了。

（本章完）