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第六百七十章 风神汽车公司(第4页)

如果他想要更多,先不管王川福答不答应,比亚迪内部掌握重大股份的沃伦巴菲特,以及一种投资机构的态度,也是一个令人头疼的问题。

而且,王铮丝毫没有拿自己的技术,为这些非亲非故的陌生人赚取大笔利润的慷慨之心。

王川福微微皱了皱眉,“那你有什么具体打算?”

“当然是‘另起炉灶’!

……马老哥不是在打造互联网汽车吗,想必现在也有了基础的研发成果和制造体系?”

马运笑着点了点头,“我还可以提供充足的资金!”

“呵呵,马老哥的名气可丝毫不比央视一套黄金档的广告效果差!”

现在说到中国商界,马运毫无疑问是其中最为响亮的一张名片。

这种名气带来的广告效应,直接体现在,他吃一盘普通的方便面,都能上微博热搜。

这是王铮自己都远远达不到的。

“而王老哥手里掌握着汽车制造和研发的人才,而且本身具有丰富的汽车行业从业经验,麾下也有一支成熟的管理队伍。”

王铮转过头看着王川福道。

“至于我嘛,石墨烯电池技术,人工智能技术,还有充足的资本!”

顿了一下,王铮目光在两人身上快速扫过后,“拥有了这些,再加上两年的准备时间,足以奠定我们称雄未来汽车行业的基础。”

“没错!”

马运笑着点了点头。

“可是比亚迪怎么办?”

王川福有些犹豫,毕竟那是他努力了半辈子的事业。

一开始他跟王铮、马运的合作,更希望的是以比亚迪为根基,而不是另起炉灶。

但现在,明显两人都不愿意进入比亚迪,反而更希望成立一家新公司。

“老王,等公司发展起来。

以你这个元老的影响力,想要收购过来的话,还困难吗?”

马运安慰道。

眼见两人二比一,王川福不想错过汽车行业未来,所以只能点头同意下来。

见此,马运和王铮相视一笑。

“现在让我们商量一下新公司的组建问题吧!”

王铮微笑道。

后面花了近两个小时的时间,三人逐渐达成了协议。

三人合资成立“风神”

汽车公司,初始资金30亿人民币。

其中,马运出资12亿,占据28%的股份;王铮出资10亿,加关键的技术授权,占股40%;王川福出资8亿,负责公司管理,以及人才队伍搭建,占股22%;剩下10%奖励公司管理层和高级技术人才。

三人都同意,在汽车研发成功和测试的三年时间内,不做大范围的宣传。

并利用三年时间,建成年产50万辆的汽车生产线。

等到中午的时候,一份决定未来世界汽车行业格局的合作协议就这么签了下来。

……

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