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第六百七十章 风神汽车公司（第4页）

如果他想要更多，先不管王川福答不答应，比亚迪内部掌握重大股份的沃伦巴菲特，以及一种投资机构的态度，也是一个令人头疼的问题。

而且，王铮丝毫没有拿自己的技术，为这些非亲非故的陌生人赚取大笔利润的慷慨之心。

王川福微微皱了皱眉，“那你有什么具体打算？”

“当然是‘另起炉灶’！

……马老哥不是在打造互联网汽车吗，想必现在也有了基础的研发成果和制造体系？”

马运笑着点了点头，“我还可以提供充足的资金！”

“呵呵，马老哥的名气可丝毫不比央视一套黄金档的广告效果差！”

现在说到中国商界，马运毫无疑问是其中最为响亮的一张名片。

这种名气带来的广告效应，直接体现在，他吃一盘普通的方便面，都能上微博热搜。

这是王铮自己都远远达不到的。

“而王老哥手里掌握着汽车制造和研发的人才，而且本身具有丰富的汽车行业从业经验，麾下也有一支成熟的管理队伍。”

王铮转过头看着王川福道。

“至于我嘛，石墨烯电池技术，人工智能技术，还有充足的资本！”

顿了一下，王铮目光在两人身上快速扫过后，“拥有了这些，再加上两年的准备时间，足以奠定我们称雄未来汽车行业的基础。”

“没错！”

马运笑着点了点头。

“可是比亚迪怎么办？”

王川福有些犹豫，毕竟那是他努力了半辈子的事业。

一开始他跟王铮、马运的合作，更希望的是以比亚迪为根基，而不是另起炉灶。

但现在，明显两人都不愿意进入比亚迪，反而更希望成立一家新公司。

“老王，等公司发展起来。

以你这个元老的影响力，想要收购过来的话，还困难吗？”

马运安慰道。

眼见两人二比一，王川福不想错过汽车行业未来，所以只能点头同意下来。

见此，马运和王铮相视一笑。

“现在让我们商量一下新公司的组建问题吧！”

王铮微笑道。

后面花了近两个小时的时间，三人逐渐达成了协议。

三人合资成立“风神”

汽车公司，初始资金30亿人民币。

其中，马运出资12亿，占据28%的股份；王铮出资10亿，加关键的技术授权，占股40%；王川福出资8亿，负责公司管理，以及人才队伍搭建，占股22%；剩下10%奖励公司管理层和高级技术人才。

三人都同意，在汽车研发成功和测试的三年时间内，不做大范围的宣传。

并利用三年时间，建成年产50万辆的汽车生产线。

等到中午的时候，一份决定未来世界汽车行业格局的合作协议就这么签了下来。

……