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古斯塔夫详细解释了他们一开始为什麽会选用省力滑轮组吊运炮弹,而非电动机——
这并不是偷工减料,实在是炮管升降太慢,导致其他并行的环节加快了也没用。
其他活先干完了,也得眼巴巴地乾等着,等炮管慢吞吞放平,才能操作后续环节。
但现在鲁路修提出了新的场景,新的需求,这些问题就值得商榷了。
鲁路修斟酌了一会儿后,点评道:「你们之前已经有所准备,那倒是不错,省了很多前期工作。
只不过现在情况和需求有变,我们要的不再是跨海峡炮击对面的城市。
而是灵活部署丶近岸阻止敌方战舰的炮击。
所以,大仰角功能倒是可以省略了,俯仰机也可以极大简化。
我们仍然只需要和战列舰上一样,最大仰角20度左右就行。
射程指标也可以极大放宽,从46公里缩回30公里以内就行。
这种情况下,你们能不能造出『可以不用把炮管放平回水平角度丶直接在10度或者20度仰角下就装弹』的装填机?因为如果能省掉放平炮管丶再重新扬起炮管这个最费时的环节,射速就能极大提升了。
而扬弹环节加入电动卷扬机的话,也能比人力滑轮组快得多。
」
鲁路修一边说,一边还在草图上用铅笔写写画画,作些示意。
饶是古斯塔夫非常专精本业,也不由看得心驰神往。
且不论这位上尉的细节设计能力如何,至少他对技术方向的指导是非常精准丶远见的。
他能轻易看出问题的瓶颈症结所在,然后尽量利用手头现成的资源,围绕着短板弥补。
这种技术项目统筹能力,就不是一般人能有的。
古斯塔夫稍稍评估了一下,又神色肃然地拿起电话请来专业的项目经理丶核心工程师,大家一起讨论了一番,才得出一个结论:
「鲁路修上尉,您的意见确实有可能做到,也能让开火速度提升数倍!
不过这麽做也有一些难点需要解决,还有一些不可避免的代价。
」
鲁路修:「先说代价吧,我想应该都能接受。
」
被喊来的技术负责人便一条条列举:「舰炮的身管寿命一般在200~300发,然后就会炮膛烧蚀精度下降。
改为列车炮后,原本射速下降,炮管冷却环境变好,可以精度射800炮。
现在重新提速了,寿命会再次缩短回300发……」
鲁路修:「这些都无所谓,这都是成本问题,相比于战果和胜利,钱的问题就不是问题!
」
不就是加钱多买耗材麽,军方愿意掏的。
克虏伯的人又提了几个点,要加些东西,比如「20度仰角装弹」需要专门的坡度滑轨,还要可摺叠以便开炮前挪走。
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