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第224章 我是为了民族不是为了皇帝（第4页）

好在鲁路修能用不挑原材料的劣质钢，这些原材料无人哄抢，也没有因为战时而涨价，甚至有些劣质矿石反而因缺乏优质焦煤而滞销了。

最终实际总钢成本能控制到5亿以内，直接打一半折扣。

这种情况下，敞开销售车皮，简直不要太香。

鲁路修大致视察了一下自家的车皮厂后，还关切地问了一些问题，担心姐姐不善经营，哪怕只是挂名和查帐也会出纰漏。

倒是姐姐柯内莉亚成长得挺快，还让他别担心：

「放心吧，我虽然不擅开拓市场，但管管成本和财务还是能勉强胜任的。

最主要的是我们只要专心生产就行，技术和工艺丶设备有克虏伯和国铁提供，销路也不用自己找。

我们的车皮比战前款降价两成销售，薄利多销，下线多少卡尔中将就要多少，国铁现在的订单缺口就像是无底洞。

他们看我们这半年试点得不错，自己都想下场再建个新厂，也学我们用劣质钢造车皮了。

反正寿命差几年无所谓，原本的车皮都能开15年以上，就算折到10年，绝对能用到战争结束了。

」

鲁路修听说后，也给卡尔柳德波特中将去了个电话，了解一下情况。

谁知卡尔中将听说鲁路修来了埃森，竟然表示他马上就到，他就在埃森的国铁公司采购部门，距离车皮厂也就两三公里。

短短十分钟后，卡尔中将就坐着他的bw轿车来到了车皮厂，跟他一起来的，还有一个小跟班，也是鲁路修介绍的老熟人——以工兵少校营长身份退役转业的弗里茨托特。

也就是后世负责了1934年德玛尼亚「四年建设计划」丶规划建造高速公路网的那位弗里茨托特。

这一世，他是因为在西线帮鲁鲁修长官抢修飞艇系泊基地和野战机场，入了鲁路修的法眼得到推荐。

故人见面，鲁路修很随意地和卡尔中将握了手，叙了叙旧：「到了国铁公司，有没有觉得不如前线痛快？」

卡尔中将也无所谓地笑了笑：「前线虽然痛快，日子也确实辛苦一点，我回后方四个月，都胖了快20斤了！

倒是你小子，听说都要少将了？再下去岂不是得追平我了？」

鲁路修：「那怎麽可能，再说军衔并不能代表多少事情，在后方，这可是大肥缺。

听说您打算让国铁自建车皮厂？」

卡尔中将：「如果你们自己扩产够快的话，我也可以选择注资合股，只要收益，不要管理权。

反正你们要确保供货量和质量。

」

鲁路修：「那这样吧，既然你们不要决策权，谈一个方案好了，可以让国铁股占71，我们家族股只占29，但是一口气扩产到位，第一期先从目前的日产10节车皮，扩产到日产50节，争取半年内完成。

后续再要扩产，我也可以追加注资，按比例注资就是了。

」

卡尔中将算了算，如果只扩建到目前3点5倍的话，鲁路修这边倒是不用加钱了，但要扩建到5倍，哪怕考虑到现有企业的溢价，鲁路修多少也得象徵性再补点投资。

后续再扩产的话，就得严格国铁出7鲁路修出3，不能再打折扣了。

「你还有钱可以投？听说你还在东边搞炼钢厂，那块都没本钱了吧。

」卡尔中将戏谑地问。

鲁路修：「我可以把敦刻尔克那家最早的三相电弧炉炼钢厂卖了，那家年产量还不到20万吨，当初只是一个技术验证性的工厂，也是看在那里沉船废钢太多，差不多有20万吨。

一年下来，沉船都被我炼完快了，我准备将来如果继续搞冶金，也去东线另起炉灶，比利金和北法我不想涉足了，那儿的东西一卖，那部分钱投到和国铁的合作中来，应该差不多了。

」

卡尔中将：「克虏伯也学了你的技术，拿了你的授权，自己建了电弧炉钢厂了吧？他们会买你的？」