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第二百二十七章 海外省兵团计划（第2页）

法国的精力主要是在欧洲当老大上面，因为非洲国家费拉不堪，就相当于拉美国家在美国面前一样，毫无统战价值，除了暴力压制其他办法都是浪费时间。

不过科曼不这麽看，法属非洲还是必须要摆脱地球地板砖的处境才行。

虽然在二十一世纪，法国面对难民涌入的情况，比英国还好一点，但这主要是因为印巴这两个脱胎与英属印度的国家，确实在一定程度上拿捏住了英国，以及英国除了金融业其他已经完全拿不出手。

金融业又分明面上的金融城，以及暗中的灰产黑钱，后者由俄罗斯寡头丶印度上层的利益相关，中东前英国殖民地的王爷们组成。

除了金融业之外没有其他产业承载，导致英国可不敢对这些灰产黑钱重拳出击，面对主要城市都已经是外来移民做首长，英国本土民众的愤怒也只能装聋作哑，在苦一苦白人，骂名移民来承担。

本来英国没有脱欧之前，因为东欧社会主义阵营的崩塌，东欧移民的涌入这种情况还不严重，英国人不敢对黑大人，绿大人怎麽样，但对东欧国家的移民还是能够重拳出击的，波兰球就诞生在英国。

可脱欧之后，东欧移民进不来了，一下子暴露了印度教丶穆斯林和非洲人口的庞大，英国本土白人连拿东欧移民泄愤的权利都没有了。

法国好歹是真有一些产业，没有这麽依赖金融业，但情况也只是比英国好一点，一样承受外来的移民压力。

这事想要彻底解决根本不可能，因为英法都和前殖民地有利益勾结，在水坝上面开一个小口子，巨量的水就会把口子扩大。

英法面对的处境都一样，只不过印度人在润的决心上面，也算是独一档，别说是英国，美国和加拿大才没有多久，就已经扛不住了。

处在西贡的科曼，不久之后就等来了艾娃加德纳在和香奈儿对话当中高歌猛进，以及西地中海铁路目前面临的困难，钱这个东西相对来说还是最为重要的问题。

「这个问题？」科曼看完电报思考良久，也不是没有办法解决，需要一个在执行力上面远超普通人的组织。

思来想去，科曼的脑海中闪过了一个词汇，生产建设兵团，既然北非海外省已经处在军管当中，还差出现一个生产建设兵团了？

驻军屯田，耕战一体，这又不是什麽多奇怪的事情。

现在马龙派在内的基督徒已经移民完，叙利亚都已经独立了，海外省的军管不能有名无实，直接让移民的基督徒转正，直接分成农垦丶铁路和采矿工程三个部分，把海外省的军管落到实处。

而本次的撒哈拉大西洋铁路的第一阶段，西地中海铁路就是一个非常好的机会，压缩人力成本，打好基础在和社会党基础来对话。

新的生产建设兵团，浮出水面，自然是要整合军政企的管理权限，在马龙派移民生活的地区，直接进行军政合一的模式，自然也不需要什麽行政长官，法军直接管理一切市政建设。

「我相信，一旦兵团成立，将会经济发展丶维护边疆稳定丶巩固国防丶促进民族团结作出了不可磨灭的贡献。

」直接提笔就乾的科曼，开始列计划唱高调。

科曼虽然身在西贡，但还没有忘记展现自己的报国之心，就看海外省总司令朱安上将敢不敢出面支持了，科曼直观感觉问题不大。

都已经有了军管的名义，还怕往里面填充内容麽？

但这件事的推动要分成两个部分，像是西地中海铁路的提案，肯定不能由军队提出。

不过好在政治上也有和法军一样政治光谱的人民共和运动，领导人乔治皮杜尔还当做总理，这种涉及到和法军巩固关系的提案，十分适合这位前总理提出。

想要堵住法共和社会党的嘴巴，就要一定程度上来表现出来灵活性，法共不是喜欢谈阶级麽？总不能海外省和本土省就区别对待，那不是人为制造法兰西联邦的阶级？

从没有人反对马歇尔计划的绝大多部分资金放在法国本土促进发展，但海外省也不能一点不给，哪怕给百分之几意思意思呢。

由人民共和运动提出提案之后，政府以财政赤字为理由推搡是可以遇见的，下一阶段就是生产建设兵团成立，用一些苏式的办法来降低铁路建设成本的时候了。

第二阶段就需要阿尔及利亚法军总司令朱安将军出面来解决问题。

把兵团成立计划，以及实行步骤都做完，科曼直接前往法属印支宪兵司令部，用电报发往巴黎，又是逆练神功的一天，真是想想都开心。

西贡的小小一只蝴蝶，将会在巴黎带起一场风暴，这涉及到了法兰西联邦的重大问题，海外省的政治地位到底体现在哪？难道只是名义上是法国不可分割的一部分，实际上是一个殖民地？

作为面对社会党法共左翼联盟的明面对手，人民共和运动领导人乔治皮杜尔，这一次决定在这个问题上，再次对社会党政府的执政权发起冲击。

（本章完）