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第575章 537 提拔和高规格接待（第3页）

未来电影上映，片头字幕，总导演一栏，会写上：王盛丶徐客。

」

徐客闻言，身体猛地一震，几乎不敢相信自己的耳朵。

与王盛并列总导演？

以王盛今时今日在国际影坛的地位和在国内娱乐圈的权势，这已不仅仅是信任，更是一种至高无上的认可与殊荣！

这意味着，他徐客的名字，将和王盛一起，永远镌刻在这部注定载入史册的巨制之上！

徐老怪这人，除了钱，最想要名气。

一股热流瞬间涌上徐客的心头，他张了张嘴，想说什麽，却一时哽住。

最终，他只是重重地点了点头，一切尽在不言中。

这份知遇之恩，他唯有以更极致的作品来回报。

……

……

数日后。

3月16日，周二。

韩国，仁川国际机场。

一架来自华夏京城，由盛影传媒长期合作包租的湾流g550公务机平稳降落。

中国的公务航空市场是在21世纪初开始萌芽的。

虽然对于大众来说极为陌生和奢侈，但在顶尖富豪和大型跨国公司层面，这已经是一种被认知的高效出行方式。

由巴菲特投资的jets（耐杰）公司开创的「产权共享」模式，在欧美已经非常成熟。

这种模式允许客户购买一架飞机的一部分产权（比如14或18），然后根据产权比例获得相应的每年飞行小时。

这本质上就是一种高级的丶长期化的包机服务。

在2004年，中国的顶级富豪完全可以通过与国际知名的公务机公司合作，享受此类服务。

盛影传媒的国际业务越来越多，便订购了此服务。

舱门开启，王盛身着剪裁得体的休闲西装，在数名助理和保镖的簇拥下，步下舷梯。

机场通道外的一幕，足以让任何了解韩国社会层级的人感到震惊。

前来接机的人群，俨然构成了一个缩微的韩国政商文娱核心圈。

为首的是两位重量级人物：

一位是韩国文化观光部次官（副部长）朴振焕，代表着韩国官方对此次合作的高度重视。

另一位则是韩国电影振兴委员会委员长李凙东，掌管着韩国电影产业的政策扶持与海外推广。

在这两位政府高官身旁，泰元娱乐社长郑泰元笑容满面，微微躬身，姿态放得极低。

他既是王盛在韩国的老熟人，也是此次《首尔别离》（暂定名）项目韩方的主要协调人。