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长安汽车是正儿八经的国资企业,并且是华国兵器装备集团下属的二级公司,背景强硬。
2009年2月7日,长安汽车公布了“悦翔”
第二代乘用车消息,于第五工厂正式组装生产,并率先在山城市场进行预售。
同年3月18日,长安悦翔正式上市,共推出基本型、舒适型、豪华型、尊贵型四个型号车款,指导价区间为5.39&bp;-&bp;6.09万元。
“悦翔”
是长安汽车继奔奔、杰勋和志翔之后,第4款华国自主品牌轿车,主打的口号是:好看、好开、好省油。
除此之外,长安汽车A股和B股自2008年10月10日起同时停牌,当时公司发布公告称,正在筹划重大事项,并涉及重大资产重组,此次停牌接近5个月,于2009年2月16日重新复牌。
这五个月的停牌期,市场小作文满天飞。
比较靠谱的两个小作文是…
一、回购B股股份注销。
二、整合下游汽车零部件产业链。
很多股民都知道A股、H股,但很少人能说明白B股是什么。
B股的正式名称是华国币特种股票,也称境内上市外资股,它是指股份有限公司向境外投资者募集并在华国境内上市的股份。
长安汽车的B股是1996年9月28号发行,共计2.5亿股。
因为当时的国内资本市场未完全开放,为了缓解资金短缺问题,推动了国内企业改革和经济发展,这才有了专门面向外资的B股。
也正因为有这些预期,市场给长安汽车的预期非常高。
复牌后的第一个月,也就是2009年2月的涨幅就高达75.48%,股价飙升到第二个月是13.98%,两个月涨幅已经突破89.46%。
第二个月的股价暴涨,对应了“悦翔”
车型的畅销,以及证实了将回购B股股份的市场小作文。
现在是长安汽车复盘的第三个月,市场已经完全消化了“回购B股股份”
和“重大资产重组”
两个大利好,资金面也出现了明显分化,这对于张扬来说是件好事。
为什么说是好事?
资金分化就意味着横盘震荡。
真正的操盘高手,最喜欢的就是横盘震荡。
股市让人着迷的地方,也正是横盘震荡时候的T操作,这是顶级操盘手的必经路。
横盘也是相对公平,让小散盈利的绝佳时期。
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