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失去了海军的精、气、神之后的美国海军,已没有几年前牛皮哄哄喊出“要送邪神去见上帝”
的志气,有的只是希望这场“该死的战争”
早点结束的厌战情绪。
民间如此。
军队也是如此。
这种情绪反馈到底层厌战的士兵身上,就变成执勤时玩忽职守,应付了事。
十一月份的时候,太阳落山得很早,升起却很迟,漫漫长夜,正是“过时”
的战列舰出击的好时机。
八日深夜九点,海上刮起了大风。
风高浪大,到十点时。
天上更下起了大雨。
雨水一直持续到第二天凌晨快一点才靠停止。
对于了望员汤姆来说,被迫在摇晃颠簸的了望台上执守是个痛苦的苦差事。
缅因号战列舰执行的是护航任务,他和另一艘蒙大拿级的姐妹舰俄亥俄号一起,联连二十四艘驱逐舰和四艘巡洋舰,四艘护航航母,外加二十四艘运输船组成运输船队。
正在往基斯卡岛运送补给物资。
这支护航舰队规模并不大,护航航母也不多,主要原因是阿留申群岛独特的地理环境,密密麻麻的无数小岛组成的岛链,象踏脚石般地从东太平洋一直向西延伸到西太平洋。
小岛间彼此的间隔往往只有几百公里。
美国海军收复阿留申群岛已有三年,三年的苦心经营,几乎每座岛上都有一座甚至数座陆基机场。
只要天亮,他的护航舰队随时都可以得到岛基机场飞机的保护。
而到基斯卡岛的这段航程,离他舰队最近的岛基机场,不过百余公里,而且那里还有支实力不弱的驱逐舰分舰队驻扎。
这四年来美国船厂制造了近八百条的驱逐舰,可以奢侈地在到处安排接应舰队。
而且他所走的航线,是阿留申群岛的内侧白令海海域。
每天天黑前,各地的岛链的岛基机场都会起飞远程侦察机进行拉网式地搜索,保证周边八百公里海域不会有敌军大舰队出没。
凌晨两点,缅因号驶出雨云带,此时已风停雨息,天色放晴,抬头望去,天上月斜斜地挂着一轮圆月,清冷地月光透过冰冷的海风落缅因号上,给十一月的白令海又增加了一分寒意。
1946年十一月八日,是中国农历的下月节,即使农历十月十五,正是明色明亮的好季节。
九日凌晨两点半,缅因号上突然警铃大作。
警铃来自于外围驱逐舰的雷达兵的报告,他们报称发现大批可疑的目标,正高速逼近舰队群。
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