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第252章 阿尔卑斯山地师的荣耀（第1页）

阿尔卑斯山地师的荣耀

法金汉总长把筹备对意作战的关键堵点梳理明白后，陆军总参谋部的战争机器很快就高效运转起来，在短短数日内，便把原本驻扎在克拉科夫和波兹南之间的第10集团军丶经由维也纳转运到了因斯布鲁克，最后再翻越布伦纳山口，一路运到位于意奥边境的小镇拉维斯。

从因斯布鲁克往南丶一路到拉维斯的铁路全长150公里，路况要比德玛尼亚本土的铁路要烂很多，而且是单线的。

因为这是奥国人修建的，相对偷工减料。

从拉维斯再往南到意呆利控制的小镇波马罗洛，战前是有铁路的。

但战争爆发后，意呆利人惧怕奥军从阿尔卑斯山上杀出来，就把波马罗洛和拉维斯之间的十几公里山区路段彻底拆毁破坏了。

所以战役爆发之前，把大批人员和装备相对低调地集结到拉维斯，还是可以做到的。

而波马罗洛通往后方维罗纳的铁路，至今还是一直完好并保持运营的。

毕竟意呆利人自己也需要给这些山间堡垒运输物资，要是铁路破坏得太彻底，他自己的前沿部队也会苦不堪言。

去年意奥战争爆发之初，意呆利人也挺紧张，在维罗纳囤积重兵，防止奥军从这条路杀出。

到现在意军参战已经快一整年了，战争始终局限于威尼斯大区东北部的伊松佐河前线，并没有蔓延的趋势。

其他战线的意呆利人也就相对松懈了一些。

「终于要对意呆利全面反攻了！

这都快憋了一年了，一直让那些鱼腩杂碎主动进攻我们，也该换换角色轮到我们了。

」

「谁说不是呢，也不知道鲁路修长官能拿出什麽办法来，帮我们快速突破维罗纳要塞。

只要过了维罗纳，后续意呆利腹地都不足为虑。

」

5月17日，因斯布鲁克火车站，奥利奥第16和第18山地步兵师正在这里等待转车和接收新装备。

师长瓦尔特莫德尔上校便趁着从闷罐车里出来透气的机会，在站台上狠狠做了一些舒展运动，顺便走两根并吐槽几句意呆利人。

过去一年，莫德尔主要就在意奥前线刷战功，在伊松佐河战场，一开始带着一个山地营，后来是山地团，再后来渐渐变成山地师，把意呆利人的一次又一次进攻击退。

一年之内，伊松佐河战役已经从「第一次伊松佐河战役」打到了「第七次伊松佐河战役」。

如果没有鲁路修的蝴蝶效应干涉，在地球位面伊松佐河战役一直能打到1918

年的「第十三次伊松佐河战役」。

哪怕打到后来奥国都自己崩盘解体了，意呆利人还是打不过奥地利和斯洛维尼亚山民组成的山地防御部队。

别看莫德尔去年没什麽露脸的机会，但单看杀敌数量，他率领的部队刷到的人头数还真是有够恐怖。

他带一个营的时候，歼灭的意呆利军队就上万了，后来带团丶师级作战单位，累计杀伤敌人超过了十万人。

他也是靠着刷这些乌合之众的人头数，一路刷到中校军衔，后来深秋时节赶上希腊战役，他不得不带着两个团跑去雅典，保护希腊国王康斯坦丁一世丶拖延从萨洛尼卡登陆的布军。

因为在希腊战役中的卓越表现，莫德尔终于取得了突破，在今年年初晋升到了上校。

跟他一起在伊松佐河战线的迪特尔，也靠着刷意呆利人的人头和救援希腊，晋升到了中校。

以上校和中校的军衔，要想指挥德玛尼亚本国的部队丶担任师长，级别显然还是不够的。

但如果是让他们指挥盟友国家的师，那就绰绰有馀了，德玛尼亚军官到盟友那儿都是可以高配的。

只不过他们今天指挥的这两个山地师，都是奥国的德玛尼亚族士兵组成的，精锐程度和装备优待程度也跟正牌的德玛尼亚军没什麽区别了。

莫德尔和迪特尔差不多也有快一年没当面拜见鲁路修长官。

中间鲁路修虽然给他们下达过任务，也给过他们立功机会，但都是远程下令遥控的。

所以这次，听说鲁路修长官有可能来因斯布鲁克视察丶是关于即将对意作战部队的新武器换装磨合事宜。

莫德尔和迪特尔也非常振奋，早就想着在鲁路修长官面前好好表现。

莫德尔和迪特尔正在站台上闲聊休息，一列运载着新式武器的列车也缓缓驶入了车站。