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对于卡车的选购,梁永丰准备以采购轻型卡车为主。
木材的密度本来就不大,做成家具就更虚了。
用大卡车,运少了,不划算;运多了,想凑齐一车又比较难。
bj第二汽车厂制造的bj-130轻型卡车,就是一个不错的选择。
这款轻型卡车最大设计总质量3吨,最大载货量2吨,售价1万块出头。
相较于重型卡车,轻型卡车的底盘也更低,便于装卸。
非常适合他们使用!
而且bj第二汽车厂搞出bj-130卡车后,随即就被一机部列为全国2吨轻型载货汽车统一设计车型。
此后国内轻型车生产企业只要拿着一机部的介绍信,就可以到bj第二汽车厂免费索取bj-130的全套图纸。
据说,bj第二汽车厂前后送出去了100多套bj-130的图纸。
可以说,这款车就是我们的第一代国民神车!
这一次广交会,全国有二三十个厂家拿着自家版本的bj-130前来参展。
最终剩下来的车也多。
另外他们还买了两辆解放ca-140,用于应对大客户,或者运输机床那样的设备。
买下卡车之后,系统立刻显示“是否开启运输产业初级?”
梁永丰选择了暂时不开启。
根据上次石毅教人开车的经验,教人开车也就是十来天的事。
而且眼看就要到年底了,八月份的时候,国家开了会,今年要进行大裁军。
这个时候,国有企业很多都发不出来工资了,应该有大批退伍兵跳出原本分配的工作,出来找工作。
把卡车送到永丰精密机械公司广州分公司。
梁永丰一行人到火车站办理了托运手续,然后回到东莞。
梁镇带着两辆皮卡来车站接他们。
上车之后,梁镇先汇报了这些天的情况。
最近几天,香港那边又来了几拨客商。
厂房的建设进展顺利,东莞火车站对面的路已经修的差不多了。
最后,梁镇又道,“对了,你二姐夫前几天回来了。”
“效率不错!”
梁永丰点点头。
“他还把你大妹、二妹带来了!”
……
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