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第五十一章 形势喜人（第3页）

尤其是钱平生，那可真是象院士一样稀少的人物，也就这个年头还能见到。

待九十年代国企大下岗后，这样的人物再也见不到了。

当钱平生带着一帮徒弟用了三天就把萧太一要求的各式齿轮加工出来，萧太一忍不住开始打起江洲齿轮厂的主意来。

他的迅雷公司要生产变速器，一个专业的齿轮厂，那是必须的。

而要建立一个齿轮厂，厂房、设备倒是小事，而一批熟练的工人没有三两年根本就是不可能培养出来的。

但显然，这是不可能的事，至少现在是不可能的。

如果放到个十年后，那时可能白送都没人要，但现在不行。

现在江洲齿轮厂经营的非常红火，江洲是个工业城市，而齿轮是工业之母，在计划体制下，无人与之竞争，就一个江洲的需求，江洲齿轮厂就吃不完，说是每日四班倒，接到手的活都还干不完。

要不是萧太一提供的图纸上所列示的齿轮样式是钱平生从未见过的，钱平生哪能抽出时间接他那点活。

因此萧太一即使有这个心，也无这个能力。

只能看着齿轮厂那批熟练的工人吞口水。

齿轮用材料的解决却是非常费了萧太一一翻工夫，最后的结果也让他非常不满意，也只能将就着先用着看。

江洲钢铁厂虽然在国内钢铁厂中连前三十都排不上，但它在中国的钢铁行业中却具有举足轻重的作用。

江洲钢铁厂虽然叫做钢铁厂，但这个厂主要生产的是各种合金钢与特殊钢。

如果说到合金钢与特殊钢，在80年代的时候，它认了第二，国内其他厂都不敢认第一。

但可惜到了90年代后，江洲钢铁厂就如同其他国有企业样，不可避免的经历了衰退、破产。

重组重生的江洲钢铁厂在领导人的短视下，改变产品结构，跟大众去生产什么建筑钢。

在中国房地产疯狂的那十年倒是过了十年好日子，然后又是停产、破产、重组，停产、破产、重组，陷入了不停的破产重组循环，到萧太一时代时，早已成了过眼云烟，消失在历史的烟云中。

这又是个让萧太一眼红不已的工厂。

无论是生产配件也好，还是生产汽车发动机也好，甚至是生产汽车整车，材质都是一个关键。

后世的中国钢铁行业最让世人诟病的是什么，空有世界第一的粗钢产量，但却几乎无法生产汽车专用钢，每年都要从国外大量的进口汽车专用钢。

说实话，萧太一的脑海中记了不少合金钢的配方，如果给他一个钢铁厂，他有信心在一年内生产出适合汽车行业材质要求的各类合金钢。

但不说现在这么大的国企国家允不允许他兼并重组了，就是让他重组，凭他现在的能力也吃不下。

所以现在的萧太一也只能眼红。

但好消息是到六月中旬的时候，各式变速器总算都让他给试制了一套出来。

当然由于材质的原因，这三套产品的质量都不太好。

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